这其实就是拿现在赌未来。

    局外人看上去很明白,未来⛲可期,自然要赌。

    但身为局内人,谁能看得清

    就好比炒股,也是👖🈴🂦👖🈴🂦拿现在赌未来,👳🌿几个人敢把全部家产变卖了,赌上去

    或许你🎅🎰🔯会说,股市信息万变,就不说出个黑天鹅一下子大盘崩塌,庄家坐庄之类的,就能搞死人,不确定因素太多了。

    但宰修勇现在的行为,风险一样是不小的。

    说不准明天就天降陨石把杜嘉砸死了呢

    而且杜嘉的产品,现在都是概念性的,只有箭蚁即将上市,👑但还没有面临上市大规模用户的考验。

    这里面不确定因素太多了。

    比如自燃,🗕🛠🝮比如智👖🈴🂦能系统失控,甚至🆄🍃各种阴谋诡计。

    哪一项都是致命的,都比股市要严重的多。

    起码股市不是一天👖🈴🂦跌完的,肯认输,卖了就🗸☶🃸能止损。

    但很多企业,遇到事,🗝那就真🍼是会被一棒子打死。

    而且蚂蚁智行前期为了占领市场,卖一辆亏一辆,虽🂜🏫🜾然靠售后能回点血,但🔎⛈售后是漫长的消费行为,不可能人家一万公里小保养一次,你就收人家五千块钱吧

    二十万以内级别的品牌,小保养一次5001000算是☑⚓👂平均水平。

    公司内🎅🎰🔯部测算过,刨掉售后⛲直营🁉🄀🝭店的人工、店面等成本,平均一辆车要年时间,才能把一万块给赚回来。

    这其实是巨亏的,👖🈴🂦但一个新的品牌建设起来,哪里是那么容易的

    君不🔢🂖🎮见某致汽车,拿了最安全省内车的称号,巨亏70🟅亿,最终也是破产清算卖与他人吗

    比起这来说,每辆车亏一万块,算个屁啊

    一万辆才亏一亿。

    按照杜嘉🉞🈟⛑的想法,新的汽车品牌,第一年能卖一万辆就已经是很成功的了。

    很多🔢🂖🎮新创的汽车公司,都是经过几年的🊑🏨🜨时间,才达到上万的销量。💰

    小彭汽车的何小彭就说过:“以前看别人造车觉得100亿太夸张了,现🍛在觉得20🅜🇕0亿都不够花”

    蔚莱汽车的李滨在201🔨🃇6年也说过:“🌺🄈🞴一个新创的公司没有融到200亿,是很难开始一个新的汽车品牌”

    对了,蔚莱4年亏损了50亿🍼美元,然后因为🖭去年卖了2万多辆车,又被投资了70亿。