但求其所在,不求其🆏所有,合资公司的控制权依旧掌握在德国大众手中,通过上🔢🂖🎯汽大众消化自己的过时技术。由此既能满足中国政府的要求,还能尝试一把中国本地化特供车型的研发。

    上汽大众原则上也属于上汽集团,德国大众已经让了一大步,因此胡圣元接受了这🂼个方案。只不过上汽☐⚇自主汽车品牌“荣威”,只能靠自己的力量来发展,无法从大众获得技术支🇵持。

    桑塔纳尽管年年小换代,但已经不再适合中国市场发展的潮流,因此上汽大众将对PQ4🝻🐕2平台进行改进,开发出一款适合中国市场的家庭轿车。

    跟大众相比,上汽的另一个合🌿🄶作伙伴通用🊜汽车态度显得更加积极,不过他们进入中国市场以来,上汽通用公司不败的神话遭遇破灭。

    通用新世纪、GL8、赛欧、君威、凯越车型,引🔱🄙♪进一款火一款,这让通用汽车成为国内汽车厂家利润前三名。

    但是他们力推雪佛兰车标的SPA🌭🂔🎞RK微轿,原本🔱🄙♪一致看好将会是搅动中国👓🈘⚌微车市场局面的利器,却在中国遭遇了滑铁卢。

    正品卖不过仿制品,SPARK在中国不但比⛌🙃不过QQ,还连奇瑞的“瑞瑞”都不如,月销量低于1500辆。

    均价比SPARK🆗🏩要低上1.2万的QQ,尤其在二代车型上市后,就把SPRAK远远抛在身后。从五一节晚会正式亮相,二代QQ的月销量就冲到了9000⚎🐍⚎辆,这在车市寒冬中尤其显得💆宝贵。

    造型比你漂亮,配置比你丰富,发动机还比你强,售价还低了上🄍🟣🟀万块,二代QQ显示出强劲的🊛👄🆑竞争力。就算SPARK套上雪佛兰的车标,也无济于事,消费者就是认准了华夏QQ这个品牌。

    别克品牌出一款火一款,雪佛兰品牌做一款砸一款,之前S🅎🅙🇂UV开拓者、现在的SP🂦👄ARK都失败了。☐⚇因此,对通用汽车准备推出源自大宇技术的景程中级轿车,依旧挂上雪佛兰品牌的话,许多人都预言还会失败。

    “产量越少,成本越高,售价难降,销量惨淡,导致产能减少,从而形成♠🉱一个无解的循环。”

    上汽通用五菱方面的工作人员如此总结道。

    华夏QQ已经打出了品牌,SPARK要想有竞争力的话必须大幅降价,但降价的话就难以保🊛👄🆑证利润,卖一辆赔一辆,还不如不卖。🅫🉟🈩

    因此⚝💕👬,通用汽车把目光放在另一个新车☳型上面。

    瞄准华夏之光的🛤对标车型——五菱之光,在通用汽车大力支持下,隆重推出市场。

    五菱之光同样定位为客货两用的微车,在售价上要比华夏之光要贵上🇒😂⚏3000元,这已🜒🁧🈋经是上汽通用五菱最低限度计♿🎈🏈算成本的结果。

    再低售价就面临亏损,五菱之光不得不低🊜价上市🝁,只求能在微🝦🍘车领域抢占市场份额。

    通用的技术还是比较靠谱,五菱之光上市立即搅动微客的市场。不过华夏之光影响不大,反倒是长安、昌河、松花江等厂家的销量大幅下跌,他们的市场份额被新上市的五菱🔅之光抢了不少。

    上市两个🙖月,五菱之光月均销量突破5000辆,但跟老大哥华夏之光的1.4万辆相比,还远远不可相提并论。五菱之光表现出进攻侵略性,值得华夏汽车注意。

    “有了通用汽车撑腰,五菱汽车进步很快。他们推出的这款五菱之光,可以👓🈘⚌几乎肯定是参照了我们的华夏之光车型开发,在某些📸🟦细节上做得比我们要人性化一些。

    除了做工和售价比不过我们,其余方面这两款车处于伯仲之🅎🅙🇂间。说明我们的华夏之光必须准备🊛👄🆑小改款,以此来迎战五菱的挑战。”

    华夏汽车的主设计师马晓飞如此评论道。

    作为对标产品,晚一年时间上市的五菱之光在竞争力上,即将追赶上华夏之光,这导致华夏之光必须继续👅🆝进化,才能保持竞争优势。

    “我们在华♅🅿夏宏光车型得到的一些新技术,可以应用在华夏之光🄍🟣🟀身上,同时还可以吸收五菱之光的特长,继续打造精品大微面。”

    马晓飞如此向韩皓汇报道。