在游击队员🛯乘车穿过♬🋛隧道的时候,我们就在隧道口的外围做好了战斗准备……当然,我们并不想用这两百人去跟苏军那一个连的守军硬拼,那样做的结果就算我们能够拿下隧道并🆱📕🚰将其炸毁,也要付出相当惨重的代价。

    我们之所以要做好战斗准备……是为了以防万一,一旦游击队炸毁隧道的计划没能够成🔜功,那么我们也🟗只有拼一下了。

    “队员已经穿过隧道!”步话机里传来了撒海🝋德的声音。♯🋹🞍

    撒海德是个会懂阿富汗语的翻译,所以🎟💔敢死队那边发出的消息当然必须得经过他。至于敢死队为什么会有通讯设备吧……那其实很简单,我军战士🝭🎕🐺装备有大量的微型步话机,只要分几副给他们🄞⚏🐗就可以了。

    于是敢死队🛯的消息就♬🋛接二连三🀦⚬🔝的从撒海德那传到我耳中:

    “队员找到合适的位置做好劫车准备!”

    “队员等待合适的目标出现!”

    ……

    接着就是半个多小时的等待,这半个多小时很不凑巧,过来的车队要么就是运送粮食衣物的,要么就是十几辆车组成一队的,或者就是有带着部队保护的……苏联的补给车队总是被阿富汗游击队偷袭,所以部份车队会部队🁠🇐跟随保护。

    但也并不是所有的车队都🈑♒🇷有保护单位……原因🝋很简单,苏军的兵力严重不足,特别是在扫荡期间,大量的部队都被派往东部、南部“剿匪”去了……其总兵力才十万,加上阿富⚐汗政府军也才二十万,边境投个一万,城市投个一两万。剿匪再用个十几万很快就没了。

    更何🃬🚹😕况……保护补给线这个东西若是用部队跟随的话那是永远也保护不过来的。

    一方面是因为这样做需要很🃌🖛多的兵力,而且部队需要跟着车队在补给线上往来奔波十分劳累。

    另一方面则是因为阿富汗沿路都是山,一个全国五分之四的面积都是山区的地方,想要找出一些没山的地区还真是难了。这就决定了部队跟随车队保护起不了多大的作用……阿富汗游击队只要往公路两边的高地一埋伏……不管这车队有多少人保护都难逃被攻击的命运,甚至可以说跟随保护的部队越多这伤亡就越大……汽车上运的可都是子弹、炮弹、炸药或是柴油之类的。几发火箭弹👫或是迫击炮弹一打……很有可能就会引起连锁爆炸,跟随的部队自然也就是一块完蛋。

    所以……聪明人在保护补给线的时候不会派太多的部队跟随车队,当然派部队跟随也是有必要的,但只需要少量……其作用仅仅只是侦察,📯🞙或者是在受到少量游击队攻击的时候有防御的能力等待己方部队增⚉援。

    更重要的……则是在补给线上沿路设卡占领制高点……⚿🗊占领制高点的人数不要太多,有些地📛🛥方如果不是很重要的话只要几个人就够了。这样就能起来前哨站的作用。重要的部🛽⚒🐸位就可以多投一点兵力。

    苏🈩🁂🂻联🃬🚹😕人就是这么做的,所以我们在萨朗这个出口才会看到一个💼🗌🚍连队的苏军驻守……

    幸运的是队员们🙶🎹在🖭🕷半个小时后终于找到了一个机会……

    “营长!”撒海🙶🎹德说:“找到合适的目标了,队员🃧🚊👰已经做好劫车的准备!目标一共🏨🜣🃽有六辆车……”

    之🈩🁂🂻后就是很长的一段时间没有报告,直到十👇🆰几分钟后我才听到撒海德兴⛤🜘🂛奋的报告道:“营长,他们成功了……成功的劫下了这六辆汽车!”

    后来听一名运气好活着🛎🛎🛔回来的游击队员报告,我才知道当♯🋹🞍时的💼🗌🚍情况……

    这六辆汽车其实也并不是很适合的目标。原因是这六辆车后还不到一里的地方就紧跟着另一个车队,他🟗们根本就没有足够的时间劫下这六辆卡车。

    但不知道他们是害怕继续这样下去会暴露🉬🊝👑还是怎🝾🐮🃎么的,这些游击队员已经没有耐心再等下去了,所以他们几个一商量就决定马上动手。

    方法就是开着汽车假装在路上抛锚了,以🉬🊝👑此为自己人争取时间……

    从这一点来说我觉得这些阿富汗人还是勇气可嘉的……这要是我的话就不敢这么干,因为我知道……对🟗于苏联的整条运输线的畅通来说,一辆汽车根本就算不上什么。所以如果是碰到这种情况的,那更适合的处理方🉖法就是把汽车给推下山崖去而不是在那等上十几分钟。换句话说就是这种方法根本就行不通🁦🈀🞙。

    不过有句话叫“傻人有傻福”,偏偏被他们拦下的是一队阿富汗司机……阿🋶🝵富汗司机的来源不是阿富汗百姓就是阿富汗政府军的,他们本来就没什么积极性可言,再加上一天到晚都在这条路上跑来跑去的早就不厌其烦了,这会儿一见路被汽车给堵住了也就乘机找借口休息了一会儿,于是就给游击队员几分钟的时间。