而🏝中华集团则老老实实把小学开始🁬🈹就读,先在大车上验证纯电动技术的可靠🀸🁨🈗,随后再慢慢过渡向轿车领域发展。

    一下车,曾一年前到访过中华🂾🔞🁮集团的几位专家就发现🄞这里的场景又发生了变化。

    原本空荡荡🞋的周边土地上又建起了整齐划一的厂房,整个中华集团用肉眼可见的速度在不断扩张。

    “说实话,每次来🊝到这里都感觉自己年轻好几岁,这里充满了青春积极向上的气息。

    如🏝果年轻几岁,说不定我也🉂🄝⚎想到这里工作。”

    其中一位专家看着朝气蓬勃的🂾🔞🁮年轻技术⛪🝊🉡人员进进出出,不由感叹说道。

    “所以说世🞋界终究是属于年轻人的,他们掌🃿🝥握着未来。”

    另一位有同感的专家笑着回应道。

    韩皓对专家组的到🊝来🗛表示热烈欢迎,他亲自出席了接待午宴。

    用餐结🃚😖🁜束后,专家们开始在会议室听取中华集团对鲲鹏纯电动大巴技术的汇报。

    “从我们内部测试🊝看,T1行驶5万公里后,电池衰减不超过5%,超过5万公里达到10万公里之前🇑🗴☑,衰减程度增长率有限,只在7%之间。从理论估计,达到50万公里后,我们的电池组依旧能保持80%充电容量。”

    中华集团的技术讲解人在台上说出了内⛪🝊🉡部😾🇁🕢测试数据,这些成果都是大半年时间内收集而来。

    采购特斯拉电池管理技术,18650电😾🇁🕢池组发挥出超出想象的功效,续航能力达到惊人的数字。

    “这不可能!”

    如此结论让🞋一直持怀🗛疑🎪态度的专家找到了破绽,他举手大声说道。

    “我们实验室曾对🊝18650锂电池进行过长期跟踪试验,发现其循坏寿命很差,多次充放电后就马上出现了衰减现象。按我手头掌握的资料看,在2万公里后18650电池就已经不堪重负,无法再继续进行使用!

    甚至强行使用的话,我🎪们的样品3万公里不到就产生了起♔火燃烧现象。”

    此番言论一出🚑,立即引起场一阵哗然,该教🃿🝥授号称国内新能源领域权威专家,明显🈴他说的话不会掺假。

    明显冲🃚😖🁜突的两大🏼🟞🞏结论摆在大家面前,让台上的讲解员一时之间语塞,他不由看了现场坐镇的老板韩皓一眼。

    “我可以保证,刚才所说的数据都经过原始🃿🝥论证,两台样机现在依旧在台架实验室里跑着,大家待会可以实地观看。

    电池衰🃚😖🁜减程度如何,跟其管理系统有关;😾🇁🕢至于燃烧危险,也跟散热方案相关,这些都可以在后期进行优化改⛽进。”

    得到韩皓💸🖩鼓励的颜色,讲解员鼓起勇气为自己辩解道。

    “嗯,请小伙子继续介绍,有分歧过后我们再坐下来讨论。今天我们先带上耳朵听,改天再带上嘴巴讲🇑🗴☑。”

    另一位姓💸🖩李的专家见状,站出🂾🔞🁮来打圆场说道。

    跟传统三大三小国企相比,中华集团进取心更强,就算新能源汽车真🎹🕿🏔有⚿🗇🙢瑕疵,这位专家也愿意出来帮忙说好话。