农机厂从厂长到普通一员,全都成了下岗职工。目🐽🅔前只拿基本生活费,自谋出路。

    这其实挺惨的,挺值得同情。

    然而,广武农机厂却和其他所有破产倒闭的街道小厂不同,他们破产后居然走上了另👥🊺外一条“发展道路”😾🆼🔷。

    ——抢劫,偷盗货运列车的货物!

    没错,他们发展成了一个抢劫和盗窃团伙。

    盗窃和抢劫的主要对象,就🋙🙱是广武火车东站经停的货🙵🎲运列车。

    相比起大家都极其熟悉的客运列车,在大多数普通老百姓眼里,货运列车就仿🚜佛是隐身的一样,几乎很少有人了解货运列车的运输情况。

    因为独特的地理位置,广武火车东站是静江省西🗵☓⚤南部地区最大的货运站,不但广武市几乎所有的货运列车都从这里调拨,邻省邻市的一些货运列车,也要在广武东站经停,重🀹🁰🉜新编组。

    客运列车停站,一般都是几分钟十几分钟,最🊳🔜🁚长也就半个小时。但货运列车不一样,有时候在广武东站一停就是好几天。

    广武农机厂的厂址刚好就在货运站的附近,这些很少有人押运,疏于防范的货运列车,停靠在火车东站轨道上的时候,就好像一群无人守护的大肥羊,“任人宰割🖻”!

    根据情况介绍,早在十来年前,火车东站附近就有一帮人以偷🚳🗙窃货运列车上的货物为业。其中就有农机厂的职工和家属子弟。

    只不过那时候规模远不如后来那么大,多🄦⛗🚣数小偷都是“各自为战”,组成小👪团伙,多的个人,少的就是两个人,甚至一🊿🖇个人单干的都有。

    考虑到铁路运输的都是大宗货物,单件价值不是很高,想要靠偷这些东西“赚钱”,需要的量比较大,一😾🆼🔷个人单干或者小团伙,通常也翻不起多大的风浪。

    货物到🉚🇼🝷地头后,发现有损失,商家通常也只能自认倒霉。

    在没有天网系♢统的情况之下,想要沿路追踪这些失窃货物的去处,简直就🇌🗌是绝无可能,再牛逼的警察也干不好这事。

    好在只要不是整个车厢的货物丢掉📹☉♉一半,就在商家的🙵🎲忍受范围之🀶内。

    所以货运站那边,派出所🚸对这个事也不是特别重视。

    直到“农机帮”崛🐉♦🊭起之后,这种情况就逐🄦⛗🚣渐改变了。

    对,你没看错,一开始的时候,这帮耗子是被人称为“农机帮”的,倒也通俗易懂。一帮子农机厂的下岗职工和待业在🊿🖇家的家属子弟“联合起来”了。

    在徐志伟的带领之下,迅速“拧成一股绳”,开始🐽🅔“集团作业”。一开始的时候,“农机帮”只有七八个人,都是干这个勾当的。徐志🜾🇮伟是其中最资💾🗟🜵深者。

    此人是农🐚机厂职工中最早“下海”📹☉♉的,不过他的下海可不是做生意,♡🉽🌱而是做贼!

    “农机帮”联合起来之后,他自然而然的就成了首领,在这个行当,他“声望”最高👥🊺,胆子最大,据说身手也最好,拳头最硬。

    这些条件,在地下世界那就是“硬道理”。

    你可以不服,只要你扛揍就行!

    没人扛得住。