但求其所👣在，不求其所有，合资公司的控制权依旧掌握在德国大众手中，通过上汽大众消化自己的过时技术。由此既能满足中国政府的要求，还能尝试一把中国本地化特供车型的研发。
上汽大众原📟🜆⛡则上也属于上汽集团，德国大众已经让了一大步，因此胡圣元接受了这个方案。只不过上🎐🐌⚆汽自主汽车品牌“荣威”，只能靠🎃自己的力量来发展，无法从大众获得技术支持。
桑塔纳尽管年年小换代，但已经不再🅋🄾🃋适合中国市场发展的潮流，因此上汽大众将对PQ42平台进行改进，开发出一款适合中国市场的家庭轿车。
跟大众相比，上汽的另一个合作伙伴通用汽车态度显得更加积极，不过他们进入中🂑🎄国市场🗣以来，上汽通用公司不败的神话遭遇破灭。
通用新世纪、GL8、赛欧、君威、凯越车型，引进一款火一款，这让通用汽车🃌🖛成为国内汽车厂家利🎐🐌⚆润前三名。
但是他们力推雪佛兰车标的S🖔💙PARK微轿，原本一致看好将会是搅动中国微车市场局面的利器，却在中国遭遇了滑铁卢。
正👳🌸品卖不过📟🜆⛡仿制品，SPARK在中国不但比不过QQ，还连奇瑞的“瑞瑞”都不如，月销量低于🂭💃🏉1500辆。
均价比SPARK要低上1.2万的QQ，尤其在二代车型上市后，就把SPRAK远远抛在身后🂭💃🏉。从五一节晚会正式亮相，二代QQ的月销量就冲到了9000辆，这在车市寒冬中尤其显得宝贵。
造👳🌸型比你漂亮，配置比你丰富，发动机还比你强，售价还低了上万块，二代QQ显示出强劲的竞争力。就算SPARK套上雪佛兰的车标，也无济于事，消费者就是认准了华夏QQ这个品牌。
别克品牌出一款火一款，雪佛兰品牌做一款砸一款，之前SUV开拓👇者、现在的SPARK都失败了。因此，对通用汽车准备推出⚆源自🎃大宇技术的景程中级轿车，依旧挂上雪佛兰品牌的话，许多人都预言还会失败。
“产量🆪💔👣越少，成本越高，售价难降，销量惨淡，导致产能减少，从而形成一个无解的循环。”
上汽通用五菱方面的工作人员如此总结道。
华夏QQ已经打出了品牌，SPARK要想有竞争力的话必须大幅降价，但降价的话就难以保证利润，卖一辆赔一辆，还不如不卖。
因此，通用汽车把🚔📇🚔📇目光放在另一个新车型上面。
瞄准华夏之光的对标车型——🖔💙五菱之光，在通用汽车大力支持下，隆重推出市场。
五菱🛐🛡之光同样定位为客货两用的微车，在售价上要比华夏之光要贵上3000元，这已经是上汽通用五菱最低限度计算成本的结果。
再低售价就面临亏损，五菱之光不得不低😶价上市，只求能在微车领域抢占市场份额。
通用的技术还是比较靠谱，五菱之光上市立即搅动微客的市场。🃡🙓不过华夏之光影响不大🗟，反倒是长安、昌河、松花江等厂家的销量大幅下跌，他们的市场份额被新上市的五菱之光抢了不少。
上市两个月，五菱之光🚧月均销量突破5000辆，但跟老大哥华夏之光的1.4万辆相比，还远远不可相提并论。五菱之光表现出进攻侵略性，值得华夏汽车注意。
“有了通用汽车撑腰，五菱汽车进步很快。他们推出的这款五菱之光，👟🎢可以几乎肯定是参照了我们的华夏之光车型开发，在某些细节上做得比我们要人性化一些。
除了做工和售价比不过我们，其余方面这两款车处于伯仲之间。说明我们的华夏之光必须准🇬🛪备小改款，以此来迎战五菱的挑战。”
华夏汽车的主设计师马晓飞如此评论道。
作为对标产品🜚🂱，晚一年时间上市的五菱之光在竞争力上，即将追赶上华夏之光，这导致华夏之光必须继续进化，才能保持竞争优势。
“我们在华夏宏光车型得到的一些新技术，可以应用在华夏之光身上，同时还可以吸收五菱之光的特🎐🐌⚆长，继续打造精品大📒微面。”
马晓飞如此向韩皓汇报道。
上汽大众原📟🜆⛡则上也属于上汽集团，德国大众已经让了一大步，因此胡圣元接受了这个方案。只不过上🎐🐌⚆汽自主汽车品牌“荣威”，只能靠🎃自己的力量来发展，无法从大众获得技术支持。
桑塔纳尽管年年小换代，但已经不再🅋🄾🃋适合中国市场发展的潮流，因此上汽大众将对PQ42平台进行改进，开发出一款适合中国市场的家庭轿车。
跟大众相比，上汽的另一个合作伙伴通用汽车态度显得更加积极，不过他们进入中🂑🎄国市场🗣以来，上汽通用公司不败的神话遭遇破灭。
通用新世纪、GL8、赛欧、君威、凯越车型，引进一款火一款，这让通用汽车🃌🖛成为国内汽车厂家利🎐🐌⚆润前三名。
但是他们力推雪佛兰车标的S🖔💙PARK微轿，原本一致看好将会是搅动中国微车市场局面的利器，却在中国遭遇了滑铁卢。
正👳🌸品卖不过📟🜆⛡仿制品，SPARK在中国不但比不过QQ，还连奇瑞的“瑞瑞”都不如，月销量低于🂭💃🏉1500辆。
均价比SPARK要低上1.2万的QQ，尤其在二代车型上市后，就把SPRAK远远抛在身后🂭💃🏉。从五一节晚会正式亮相，二代QQ的月销量就冲到了9000辆，这在车市寒冬中尤其显得宝贵。
造👳🌸型比你漂亮，配置比你丰富，发动机还比你强，售价还低了上万块，二代QQ显示出强劲的竞争力。就算SPARK套上雪佛兰的车标，也无济于事，消费者就是认准了华夏QQ这个品牌。
别克品牌出一款火一款，雪佛兰品牌做一款砸一款，之前SUV开拓👇者、现在的SPARK都失败了。因此，对通用汽车准备推出⚆源自🎃大宇技术的景程中级轿车，依旧挂上雪佛兰品牌的话，许多人都预言还会失败。
“产量🆪💔👣越少，成本越高，售价难降，销量惨淡，导致产能减少，从而形成一个无解的循环。”
上汽通用五菱方面的工作人员如此总结道。
华夏QQ已经打出了品牌，SPARK要想有竞争力的话必须大幅降价，但降价的话就难以保证利润，卖一辆赔一辆，还不如不卖。
因此，通用汽车把🚔📇🚔📇目光放在另一个新车型上面。
瞄准华夏之光的对标车型——🖔💙五菱之光，在通用汽车大力支持下，隆重推出市场。
五菱🛐🛡之光同样定位为客货两用的微车，在售价上要比华夏之光要贵上3000元，这已经是上汽通用五菱最低限度计算成本的结果。
再低售价就面临亏损，五菱之光不得不低😶价上市，只求能在微车领域抢占市场份额。
通用的技术还是比较靠谱，五菱之光上市立即搅动微客的市场。🃡🙓不过华夏之光影响不大🗟，反倒是长安、昌河、松花江等厂家的销量大幅下跌，他们的市场份额被新上市的五菱之光抢了不少。
上市两个月，五菱之光🚧月均销量突破5000辆，但跟老大哥华夏之光的1.4万辆相比，还远远不可相提并论。五菱之光表现出进攻侵略性，值得华夏汽车注意。
“有了通用汽车撑腰，五菱汽车进步很快。他们推出的这款五菱之光，👟🎢可以几乎肯定是参照了我们的华夏之光车型开发，在某些细节上做得比我们要人性化一些。
除了做工和售价比不过我们，其余方面这两款车处于伯仲之间。说明我们的华夏之光必须准🇬🛪备小改款，以此来迎战五菱的挑战。”
华夏汽车的主设计师马晓飞如此评论道。
作为对标产品🜚🂱，晚一年时间上市的五菱之光在竞争力上，即将追赶上华夏之光，这导致华夏之光必须继续进化，才能保持竞争优势。
“我们在华夏宏光车型得到的一些新技术，可以应用在华夏之光身上，同时还可以吸收五菱之光的特🎐🐌⚆长，继续打造精品大📒微面。”
马晓飞如此向韩皓汇报道。