发车的信号被工作人员给出的瞬间,亮红色的ToyotaYaris就如同离弦之&zwn☞🀠j;箭般弹射了出🌳去！
猛然拔高的引擎运转声与尖锐的胎噪声混在一起，褐黄🃏🖱🖖的浮尘下是被高速碾过的砾石路面上残存的雪水泥浆，惹得工作人员都忍不住往后退了半步。
脚后跟刚在后半步的路面上落稳,59号车就已经飙到目测五十🐡🁚多米开外了。
“嘶。”一名工作人员不禁抬了抬帽檐,小声嘀咕：“59号车的驾驶员,果然是第一🆉次参加WRC啊。🛢🞄👨”🛵♈🆘
毕竟只是&zw🜀⚯n🖷j;第一分站的SS1路段，在路况因为不久前的降雪而变得复杂多变的情况下，绝大多数经验丰富的车手,都会选择只用70~80%的实力,好稳妥地适应新车在赛场上的性能表现。
会选择这么🀘激烈狂猛的开局的，往往只有初次参加WRC的菜鸟。
他🜀⚯们要么是因为紧张过度,要么是太过急着在老板面前展现自己的能力、以证明自己值得更好的合同。
“哈哈，”另一个工作人员刚好听到他的话,很随意地耸了耸肩：“毕竟是第🛢🞄👨一个被那家日本车厂派上来的本国车手,又才刚满20岁，太急着表现自&zw🈷🂹📯nj;己了吧。”
“我倒是听说过他的名字。”趁着第60号车还在起跑线上等待的三分钟空档,第三个工作人员忍不住加入了他们的谈话：“是#128384##zwnj;去年的Junior赛的冠军得主,可以想象,作为第一个拿到那个奖杯的日本车手，他肯定快被国内的那些媒体捧疯了吧。”🎡💤📳
“谁知道呢。”第一个人满不在乎地说：“看在那些日本人可能期🛊🚮🖳待得要死的份上，希望那个急性子的小鬼别在SS1就把赛车的新胎弄爆了吧。⚒🐶”
三人都🛷觉得这话有趣，低声笑了起来。
作为欧美赛区比较少见的东亚面孔，又异常的年轻，不🃏🖱🖖论是十年前还是十年后的藤原拓海,当然接触过不少针对自己的恶意。
但&z🄄🞐wnj;绝🖷大多数不屑的声音，都会在最后成绩出来时转为嫉妒的沉默。
藤原👴🍁拓海当然不会去在乎那些无关紧要的人的看法。
一月👴🍁的🄄🞐蒙特卡洛还被冰雪覆盖着#128788##zwnj;，崭新的Pirelli轮胎也需要时间适应。
他之所以一开始就将车速💠📓🚛拉高,以惊心动魄的极速驰骋着，就是为了将车🇰子逼到接近极限的位置，更好地测试车胎的最佳性能区域。
“曲直路12🕁0，🖷接右2上桥，桥后切右3。👗🃱”
低沉好听的嗓音带着清晰明了的指示钻🛊🚮🖳入耳廓，眼睛时刻不离前方路面的驾驶员，每次都会很轻地“嗯”上一声，然后没有迟疑地🗰选择了全部吸纳。
以极高的速度奔驰在凹凸不平的滑溜路面上的Yaris，几乎每时每刻都透过四轮和紧贴腰背部的座椅，将足够激起强烈呕吐欲的颠簸感🜃⛈😞传递过来。
然而因为驾驶员登峰造极的重心移动技术，以及完全忠实地照自己的驾驶习惯处理着一处处由领航员给出指💥📹示的弯位，这🆠具经过精心改造的铁块虽然以触目惊心的气势飞跃过一处处小坡，却自始至终都没有一丝一毫的偏航，也从来没让车里的两人产生真正的不适感。
车子的运作方向，🖷既在车手藤原拓海的全🏥盘掌控中，也在♦领航员高桥凉介的引领中。
到SS1的末段后，🛷藤原拓海突然出声提🏥醒视线一直在路♦书和车内仪表盘上来回的恋人：“前方大量浮尘。”
到底是才降过&zwn🂉j;雪的冬季，即使是被五十多部赛车碾过的积雪路面，正常情况下也不可能让浮尘骤增到那么严重的地步。
唯一的解释是，即将到来的左三弯道外，大概有对手遇到了麻烦，而且多半是轮胎上🖹的麻烦——才会借着紧急换胎的动作，刻意扬起大量灰尘，影响后来者的视线。
高桥凉介更🀘清楚的是，拓海说出这句话&zw🜠🃡nj;的真正意思。
猛然拔高的引擎运转声与尖锐的胎噪声混在一起，褐黄🃏🖱🖖的浮尘下是被高速碾过的砾石路面上残存的雪水泥浆，惹得工作人员都忍不住往后退了半步。
脚后跟刚在后半步的路面上落稳,59号车就已经飙到目测五十🐡🁚多米开外了。
“嘶。”一名工作人员不禁抬了抬帽檐,小声嘀咕：“59号车的驾驶员,果然是第一🆉次参加WRC啊。🛢🞄👨”🛵♈🆘
毕竟只是&zw🜀⚯n🖷j;第一分站的SS1路段，在路况因为不久前的降雪而变得复杂多变的情况下，绝大多数经验丰富的车手,都会选择只用70~80%的实力,好稳妥地适应新车在赛场上的性能表现。
会选择这么🀘激烈狂猛的开局的，往往只有初次参加WRC的菜鸟。
他🜀⚯们要么是因为紧张过度,要么是太过急着在老板面前展现自己的能力、以证明自己值得更好的合同。
“哈哈，”另一个工作人员刚好听到他的话,很随意地耸了耸肩：“毕竟是第🛢🞄👨一个被那家日本车厂派上来的本国车手,又才刚满20岁，太急着表现自&zw🈷🂹📯nj;己了吧。”
“我倒是听说过他的名字。”趁着第60号车还在起跑线上等待的三分钟空档,第三个工作人员忍不住加入了他们的谈话：“是#128384##zwnj;去年的Junior赛的冠军得主,可以想象,作为第一个拿到那个奖杯的日本车手，他肯定快被国内的那些媒体捧疯了吧。”🎡💤📳
“谁知道呢。”第一个人满不在乎地说：“看在那些日本人可能期🛊🚮🖳待得要死的份上，希望那个急性子的小鬼别在SS1就把赛车的新胎弄爆了吧。⚒🐶”
三人都🛷觉得这话有趣，低声笑了起来。
作为欧美赛区比较少见的东亚面孔，又异常的年轻，不🃏🖱🖖论是十年前还是十年后的藤原拓海,当然接触过不少针对自己的恶意。
但&z🄄🞐wnj;绝🖷大多数不屑的声音，都会在最后成绩出来时转为嫉妒的沉默。
藤原👴🍁拓海当然不会去在乎那些无关紧要的人的看法。
一月👴🍁的🄄🞐蒙特卡洛还被冰雪覆盖着#128788##zwnj;，崭新的Pirelli轮胎也需要时间适应。
他之所以一开始就将车速💠📓🚛拉高,以惊心动魄的极速驰骋着，就是为了将车🇰子逼到接近极限的位置，更好地测试车胎的最佳性能区域。
“曲直路12🕁0，🖷接右2上桥，桥后切右3。👗🃱”
低沉好听的嗓音带着清晰明了的指示钻🛊🚮🖳入耳廓，眼睛时刻不离前方路面的驾驶员，每次都会很轻地“嗯”上一声，然后没有迟疑地🗰选择了全部吸纳。
以极高的速度奔驰在凹凸不平的滑溜路面上的Yaris，几乎每时每刻都透过四轮和紧贴腰背部的座椅，将足够激起强烈呕吐欲的颠簸感🜃⛈😞传递过来。
然而因为驾驶员登峰造极的重心移动技术，以及完全忠实地照自己的驾驶习惯处理着一处处由领航员给出指💥📹示的弯位，这🆠具经过精心改造的铁块虽然以触目惊心的气势飞跃过一处处小坡，却自始至终都没有一丝一毫的偏航，也从来没让车里的两人产生真正的不适感。
车子的运作方向，🖷既在车手藤原拓海的全🏥盘掌控中，也在♦领航员高桥凉介的引领中。
到SS1的末段后，🛷藤原拓海突然出声提🏥醒视线一直在路♦书和车内仪表盘上来回的恋人：“前方大量浮尘。”
到底是才降过&zwn🂉j;雪的冬季，即使是被五十多部赛车碾过的积雪路面，正常情况下也不可能让浮尘骤增到那么严重的地步。
唯一的解释是，即将到来的左三弯道外，大概有对手遇到了麻烦，而且多半是轮胎上🖹的麻烦——才会借着紧急换胎的动作，刻意扬起大量灰尘，影响后来者的视线。
高桥凉介更🀘清楚的是，拓海说出这句话&zw🜠🃡nj;的真正意思。