顿时，掌声便热烈的响了起来，领导和专家们都被李轶描绘的美好蓝图给深深的打动了。
高推比核心机的前途，真是太美好了！
事实上，一台核心机，发展出小涵道比涡扇发动机，和大涵道涡扇发动机，军用发动机和民用发动机，都是没有问题的。
比如cf56-2采用了军用涡轮风扇发动机f101的核心机作为核心机，配上一个叶尖直径为1727米的风扇及三级增压压气机、4级低压涡轮组成了一台高涵道比涡轮风扇发动机，推力为139到151千牛，1979年就投入使用。
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高推比核心机的前途，真是太美好了！
事实上，一台核心机，发展出小涵道比涡扇发动机，和大涵道涡扇发动机，军用发动机和民用发动机，都是没有问题的。
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