在这次汨罗号事件中,帝国与荷兰两国一个唱红脸一个唱黑脸。在赔偿问题上达成一致之后,帝国方面态度已经相当缓和,但是荷兰则完全不同,其抓住荷兰船员被害等事实,要求丹麦人严惩海军。

    当然,本质上还是让丹麦人在松德海峡国际化这个问题上让步。

    而各方也以不同的办法施压。英国人表示,如果英国船过松德海峡要缴纳通行费,那么丹麦船只过英吉利海峡同样要缴纳通行费。这一点,帝国也以直布罗陀海峡为主体附和。

    荷兰人则表示,松德海峡不是丹麦独有,其背面的斯堪尼亚属于瑞典,那么松德海峡的通行费应该交给瑞典一半,并且具体要缴纳多少,需要瑞典参与制定,而不是完全按照丹麦的标准。

    丹麦国王在这个问题上的态度非常坚决,但架不住他的对手太多,而且杀招频出,尤其是瑞典,直接使出了杀手锏。

    双方的关系自两年前开始就一直摩擦不断,到现在丹麦的军队还占领着荷儿斯坦因的部分土地,而在去年,那里的公爵已经迎娶了瑞典国王卡尔十二世的姐妹,双方已经姻亲了。

    一直以来,瑞典在对付丹麦问题上,找不到同盟,就连荷兰、英国和法国都不愿意出手(三国有一个共同利益,那就是不能让松德海峡被一个国家控制)。

    现在好不容易找到了盟友,卡尔国王直接一招制敌。

    在上一次战争中,虽然法国的介入让瑞典的战略目的没有达到,但有一点是确定的,那就是松德海峡北面的斯堪尼亚已经是瑞典的土地,而瑞典由此得到了松德海峡特权,那就是瑞典船只经过松德海峡,是不需要缴纳通行费的。

    在丹麦连续拒绝各国的请求之后,卡尔国王直接宣布,所有前往波罗的海的海船都可以前往斯德哥尔摩注册,只需要象征性的注册费,瑞典王国就赐予其瑞典船只的身份,这样所有船只都可以自由通过松德海峡了。

    这也是卡尔国王对丹麦的反击,因为在过去两年里,丹麦一直以各种理由对出入松德海峡的瑞典船只进行检查,有时候甚至会炮击。这也是为什么瑞典明明有松德海峡自由通航权的情况下,依旧让中国船只运输关键物资。

    而这个提议,直接把丹麦国王逼到了墙角,退无可退了。

    面对如此多国家的逼迫,丹麦主动请求帝国调停,保证日后帝国船只出入波罗的海,可以免除检查,不再按照货物价值收税,而是按照船只大小。只不过,段毅可不是鼠目寸光之人,在如此大好形势下,也不会主动拆盟友们的台。

    丹麦上下处于极度的不安之中,在五月二十日的时候,一支荷兰舰队出现在了西兰岛的西面,这支舰队全部由蒸汽动力舰船组成,一共有六艘,在西兰岛附近举行了军事演习。

    而且,各国代表通报丹麦王国,如果其不同意松德海峡国际化的话,那么各国都会接受瑞典国王的好意。组织商船队悬挂瑞典国旗强闯松德海峡,而荷兰舰队与瑞典舰队将会在松德海峡两头武装护送。

    即便是中国代表段毅,也没有表示帝国不会参加,而是说看商船自行其事。

    谁都知道,丹麦人最终会屈服的,在丹麦的高层会议上,国务大臣菲尔德提议遵从各国的要求,把松德海峡的通行权一口气卖了,卖的价格越高越好,否则什么也得不到。

    以王子弗雷德里克为首,则要求维护国家的权益,誓死也不屈服。双方甚至在国王面前爆发了激烈的争吵。

    在阿姆斯特丹的总统府里,段毅缓缓走进了会议室,他知道,今天请他来的目的就是组建护航舰队,保护商船队强闯松德海峡的。

    在与各国代表打过招呼之后,段毅表示“我个人认为丹麦方面还可能会妥协的,克里斯蒂安五世是一个懦弱无能的人。瑞典国王的建议本来也是合法的。

    基于以上的考虑,我国认为,这是次武装护航只是一次施压,不是最后的手段。因此,我国不会派遣战斗舰艇参与。”

    这个态度引发了各国代表的哗然,段毅双手虚按说道“诸位请听我说完,我国完全支持这次正义的行动,为了表明态度,帝国商船可以自由参与,海军也会派遣一艘隶属于海军的邮轮参加行动,顺便把在西津毕业的瑞典海军学员送回国。

    之所以不派出军舰,是为了留一些余地,万一丹麦妥协,要和谈的话,我国还可以居中调停一下。”

    如此一来,各国也就满意了,海因修斯给这次行动取名‘自由使者’,除了荷兰,葡萄牙和法国也派遣军舰参加,瑞典更是在波罗的海准备的一支舰队,别说这些军舰都是加装了蒸汽动力的第一代铁甲舰,对付丹麦的风帆战列舰绰绰有余,哪怕只是舰船吨位,这边也不吃亏。

    而指挥官自然也由出了最多舰船的荷兰人担任,这也是海因修斯主动张罗这件事的原因,希望借此提升荷兰在欧洲的地位和话语权。