中国航空制造能力本来就弱。

    c910客机,只是110吨级别的客机,哪怕获得了欧洲跟美国的适航许可证,却并没有得到什么订单。

    无论是巴黎航展,还是范保罗航展,c910客机这几年几乎每届都在参加展览,并没有得到任何订单。

    对方居然以这个为条件?

    特么的,空头支票,有毛用。

    要真有用,他们可以随时给任何人开空头支票,只要能达到目的就好。

    “没有订单?尤里亚夫先生,中国经济这些年告诉发展,已经开始成为全世界经济增长的引擎,而我们国内人口数量众多,交通出行的需求正在快速增加……”杨晓东不是白给的。

    这种忽悠人的话,跟谢凯接触多了,自然知道如何说。

    何况还有柳东盛专门给他交代过?

    “中国经济增长很快,这是事实。可你们国内的人,刚吃饱,根本就没有多少人能坐得起飞机,或则说,中国人一直以来的节俭,让他们舍不得花费更高代价去坐飞机……”

    尤里亚夫也不是白给的。

    在不知不觉中,他已经被杨晓东吸引了注意力,投放到中国国内市场上。

    至少证明,他是在认真考虑。

    “是么?随着我们国内的经济高速增长,有钱人越来越多……当然,勤俭持家,是我们中国人的传统美德,但是你忘记了,我们中国现在还流传一句话,时间就是金钱!无论是民航航线的增长速度,还是航空客户的增长速度,在全世界都是最高的……”

    既然对方关注这个了,那自然要好好给对方说道说道。

    中国这些年,航空市场增长很快。

    原本的民航,需要达到一定行政级别,也需要介绍信什么的。

    甚至没有几家航空公司。

    现在不同了。

    随着经济高速增长,有钱人越来越多。

    而这些有钱人,时间又紧张,他们自然不会去花费更多的时间来乘坐火车,或则开车。

    国内高速公路也没有几条。

    甚至,火车的速度还没提升上来。

    十多亿人中,能坐得起飞机的,已经比很多国家总人口还多,这个数量还在继续增长。

    经过杨晓东如此说服,尤里亚夫心中的坚持,动摇了。