华合联盟的诞生,并不仅仅让东辰成了其中的受益者,所有与其合作的品牌也都从中受益匪浅,首先是由于他们将七成的产能交给了东辰车型的生产,所以,他们从中也可以获得不菲的代工利润,这样一来,他们原本闲置浪费的生产力就得到了充分的利用,但帮助最大的,还是其旗下自有车型的销量。

    由于换装了东辰的发动机,使得他们旗下如奔腾、夏利、家宝以及低端suv车型,原本价格定位就在15万元以下,与东辰的产品并没有形成直接冲突,虽说原本就缺乏竞争力,但是由于一直走性价比的路线,使得其性价比原本在东辰没有进入市场前就算是非常高,现在换装了东辰的发动机,其竞争力与性价比都有了很大提升,这就给了消费者更多的选择空间,而现在的消费者就干脆将这些品牌换装发动机后的车型,视为了东辰汽车的子产品,就好像东辰自己的低档子品牌一样。

    这也得益于消费者对东辰的极大热情以及关注程度,所以,在海外品牌均开始降价的时候,保持原价的东辰汽车,以及华合联盟旗下的自有品牌,销量不降反升。

    华合联盟的初步成功,让商务部的相关领导大为欣喜,他们甚至立刻制定了一个长久发展的计划,将华合联盟列为商务部今年的重点合作项目,虽说整个过程中,商务部只是在其中起到了穿针引线的所用。但因为华合联盟除了东辰之外,都是国有企业,所以华合联盟的成绩,与商务部脱不开干系,对他们,亦是一个非常大的业绩。

    正是由于华合联盟的成功,使得民用的国产汽车品牌一下子陷入了困境。而且可谓是前有猛虎,后有追兵,中端以上的产品线他们根本无力涉及。但只走中低端路线,又有大众、丰田、本田之流的低端产品在市场上与其厮杀,除此之外。国有企业的产品与他们的市场定位基本相同,这样一来,他们就要同时面临国内与国外两拨竞争对手。

    现在,国有企业都加入了华合联盟,凭借东辰的名气与技术,提升了竞争力,在降价浪潮中稳住脚跟,这样一来,民营企业就成了没有任何优势的垫底企业,想逆转这种悲惨的局面。唯有加入华合联盟这一条出路,只有这样,他们才能和国有企业一样,稳住自己的底盘、站稳脚跟。

    但是,华合联盟成立之初。除了东辰一家民营企业牵头,跟在后面的全部是清一色的国有企业,原因是商务部认为国有企业的执行能力更高,不像民营企业一样,充满变数又太过市场化,但是现在看来。华合联盟的合作模式是非常之成功的,这也就是为什么,不断有民营企业向商务部哀求,希望华合联盟能够向国内的民营企业敞开大门。

    张文浩从未考虑过与民营企业进行合作,原因就是太过于市场化,反而不容易掌控局面,这就好像抗洪抢险,冲在第一线的都是士兵而不是工人一样,工人或许会因为薪资待遇等各种问题尥蹶子,但士兵却不会,因为他们拥有极强的执行力,当命令需要他们做出牺牲的时候,他们从不会质疑与怠慢。

    一开始是觉得民营企业不好谈判,但现在,华合联盟的成功,却让民营企业开始自己找上门来,这倒是张文浩之前没有想到过的情况。

    其瑞、吉力、中泰、长城、海马、比亚迪等等公司纷纷向商务部提出了加入华合联盟的请求,民营企业的迫切加入,就连商务部也没有想到,按道理说,商务部也只能在宏观政策上对民营企业提出要求与规范,但没有能力直接去管理这些企业,之前也并不是不想带民营企业一起,只是觉得沟通起来会有麻烦,但是现在,民营企业走投无路,找上门来,商务部从长远角度出发,亦觉得应当将民营企业统统吸收进来。

    联系张文浩的依旧是刘干事,这一次,一共有十二家民营汽车生产企业向商务部提出了请求,基本上涵盖了所有的民用家用轿车品牌,这个情况,连高层也非常之重视,已经给出了指示,那就是尽量促成合作,让华合联盟不但成为国有企业的避难所,更要成为整个中国国产汽车品牌的避风港,如果能够形成统一阵营,共同对抗外资品牌,那么对整个国产车市场,都有着极大的战略意义。

    当刘干事将民营企业名单给张文浩的时候,张文浩大概衡量了一下,开口道:“其瑞、吉力还有比亚蒂这三家企业都是比较有实力和规模的民营企业,这三家企业也有实力为东辰进行代工生产,不过其他品牌就不具备这种实力了,以他们的制造水平,有些还不足以为东辰做代工,所以东辰也无法对他们的产能提出借用要求,如果他们加入,不和其他企业一样,只是拿到了东辰的发动机授权,那么一来,联盟里的其他企业会不会有意见?”

    刘干事点了点头,道:“大家都是买票入场吃这顿自助餐,但有些人不买票就进来和大家一起吃,其他人有意见是肯定的,不过我们也得寻找一个平衡点,对于这些太过于低端、实力太差的企业,你不能直接把他拒之门外,也不能直接敞开大门让他们进来,否则买票入场的人们心里肯定会不平衡。”

    张文浩微微一笑,道:“这个平衡点不好找啊。”

    “没错。”刘干事亦点头称是,道:“依我看,这件事还急不得,对这些企业,必须要制定一个相对公平的规则,否则就破坏了联盟目前这种平衡局面。”说着,他开口道:“要不然。就分两批吧,先跟吉力、其瑞还有比亚蒂这三家碰个头,参照华合联盟之前的合作条款,如果他们接受,就先吸纳他们进来,然后再想办法解决剩下的那些。”

    张文浩没有什么意见,开口道:“好。那就麻烦你和商务部的领导们安排一下,抽个时间跟他们碰个面。”

    刘干事笑道:“这个好办,我们立刻就能安排。只要一个电话,他们的负责人在24小时之内都会赶来燕京。”

    说着,刘干事看了张文浩一眼。大有深意的说道:“其实,多吸纳几家企业进来,对东辰绝对是一个好的局面,上一期的《名车志》正在呼吁东辰进军北美市场,依我看,现在就是时候先一步做出口了,这三家品牌的年生产能力都超过了百万台,其中吉力就算去掉了沃而沃这一块,至少也有一百二十万台的年产量,一旦这三家品牌达成合作。那么他们每年能为东辰多生产至少两百万台车,以这两百万台车做出口,我想也是一块很大的市场。”

    张文浩思忖片刻,点了点头,道:“如果是这样的话。那么倒是可以先考虑出口,出口市场打开,在海外占据一定的份额之后,就可以着手收购海外当地企业,或者是合作生产了,这个倒是要好好计划一下。”

    加起来一共三百二十万台的年产量。七成给东辰,就有至少两百二十万台的生产力,如果经过东辰改造的话,那么生产力可以轻松提升到三百万台,多出三百万台的生产力,确实是可以开启海外市场了,而张文浩在建的生产线,亦有至少两百万台的生产能力,下一步,或许该跟刘干事谈一谈继续扩张生产线的事情了,其中牵扯到报批、审核、地皮、建设等多个环节,如果高层点头,那么一切就会加快许多。

    张文浩心中规划着,要把江城发展成为自己最大的一个工业基地,那么之前的两千余亩就远远不够了,甚至是整个江城高新区剩下的土地面积加起来都不一定够,如果这样的话,自己倒不如通过政府报批一个产业基地项目,把高新区直接变成东辰的工业产业基地,如此一来,自己就有更大的空间去集中化的在江城运作工业制造的项目,最重要的是,产业基地一旦形成规模,对江城的经济促进绝对能够起到中流砥柱的作用,江城毕竟是自己的家乡,这种时候,反正在哪都是做纳税人,张文浩自然更愿意把钱花在自己的家乡上。

    就在张文浩思忖整件事的可行性时,刘干事在一旁笑道:“别管你怎么计划,都得先把这三家企业吸纳进来再说,我现在就联系商务部那边的负责人,让他们尽快安排会晤。”

    张文浩点了点头,开口问道:“刘干事,如果我要在江城搞一个规模史无前例的大型工业产业基地,政府能够给我什么样的帮助与扶持?”

    刘干事好奇的问道:“规模史无前例?什么样的规模能不能细说来看看?”

    张文浩道:“单单是汽车这方面,年产量就要超过千万台,毕竟东辰未来的考虑必然是全球市场,而全球几大汽车生产巨头,年产辆基本都突破了千万,东辰要想占据更大的市场,生产能力只能比这个数字多,而不能比这个数字少。”