仅仅一个起步,双方就拉开了差距,按说一机厂的车辆自重更大,采用相同的动力的情况下,应该是一机厂的车辆起步慢才对啊,没有想到,一机厂居然抢先了?

    所有人都是看得目瞪口呆,简直就不敢相信自己的眼睛,一机厂到底是怎么办到的?毕竟,两种车辆的动力系统是一样的啊。

    王二柱在那里笑而不语,说起来轮式车辆,有谁能比一机厂的汽车分厂更专业?兄弟厂,这些年来,总共才生产了多少辆车?也就是几千辆吧,还不到一机厂汽车分厂一年的产量呢,他们的经验,当然是比不上一机厂的。

    这就是多年技术沉淀下来的厚积薄发,现在,己方已经领先了,看看兄弟厂怎么追赶吧。

    兄弟厂的大八轮里,赵大勇心中焦虑起来了,他们的大八轮,采用的是和以前六轮相同的车型,所以,车体前面是有两块防弹玻璃的,这样更方便驾驶,此时,从防弹玻璃的小窗户上,他清楚地看到了一旁的一机厂的大八轮居然飚出去了,超过了他们一个车身的长度,他的心中如何能不着急。

    他将油门死死地踩到底,想要努力追赶,身边的发动机发出一声声的嘶鸣,但是,根本就没有用,还是眼睁睁地看着一机厂的大八轮开出去了,对方蹿得更快了。

    赵大勇恼火了,继续提高档位,就在这个时候,变速箱里面传来了哗啦啦的声音,赵大勇扭头看了一眼档杆,才发现自己在紧张之中,居然挂错了档位,这样一来,更加落后了。

    该死!

    赵大勇不断地提速,追赶,但是,也只能跟在对方的后面吃灰了。

    在测试中,他们跑的路线是确定的,所以,一机厂的大八轮跑到了前面,他们在后面就只能跟着对方跑了,这样一来,岂不是一直都要被压制下去了吗?

    赵大勇的心中充满了焦虑,看着前面的道路。

    这里原本是坦克测试场,谁都知道,坦克测试场里,道路都是坑坑洼洼的,被坦克碾压的地面,那简直就是惨不忍睹,前面的道路,就是一片炮弹坑。

    如果是坦克的履带碾压上去,那还没什么问题,毕竟履带提供了一个平整的通道,让负重轮可以轻松通过,但是轮式底盘就不同了,哪怕是有八个轮胎,那也只有轮胎和地面接触的部位能够受力,通过这些炮弹坑,那就会颠簸得厉害。

    如果想要减轻颠簸,那么,就得降低速度啊。

    前面两次试车,在穿过那些炮弹坑的时候,赵大勇都是低速通过的,但是现在,如果想要追赶,只能是从这些条件恶劣的地方,加速通过了!

    想到这里,赵大勇咬紧牙,踩死了油门踏板,发动机发出隆隆的轰鸣声,大八轮没有丝毫的减速,就冲向了炮弹坑。

    此时,前面的一机厂的大八轮,已经冲上去了,这个时候,他发现了有些古怪,一机厂的车辆,速度很快,但是,颠簸得并不厉害,等到轮胎悬空的时候,可以清楚地看到轮胎的悬挂迅速拉长,对方用的是什么?气液悬挂吗?

    兄弟厂生产的大八轮,是从以前的六轮步兵战车上发展起来的,而六轮步兵战车,又是从奔驰重卡的技术上演变过来的,所以,当时使用的悬挂,使用的是最简单的钢板弹簧悬挂,这种悬挂在汽车上,已经有了几十年的历史,结实耐造,结构简单,耐受冲击,看看斯太尔重卡,拉一百多吨在公路上蜗牛爬,用的就是这种钢板弹簧。

    但是,这种钢板弹簧的悬挂,劣势也是很明显的,就是扛颠簸的能力差。它的行程短,同时,反应速度也慢。

    至于气液悬挂,则是高大上的装备了,它几乎就是独立悬挂,所以,抗颠簸的能力是很强的,缓冲性能好,但是,这种气液悬挂生产的难度很大,如果处理不好加工工艺的话,很容易出现漏液漏气的现象,以可靠性为标准的兄弟厂,当然是不可能采用这种高大上的悬挂了。

    但是,一机厂能,毕竟,一机厂是造坦克的,坦克未来的悬挂,肯定是液气悬挂,所以,一机厂对于这种悬挂的技术,早就开始研究了,最早的话,甚至能够从失败的122样车说起。

    这种悬挂到目前为止,还因为技术问题而无法用在坦克上,但是,用在大八轮上,已经没有问题了,因为,大八轮的空间更大,所以,使用的液气悬挂,可以更粗,更长,这样,就能降低它的加工难度了。

    一机厂生产的大八轮,不仅仅是采用H型传动系统,更是配合采用了液气悬挂,现在,在这种复杂地形上,液气悬挂显示出来了优良的缓冲性能。

    一机厂的大八轮,在炮弹坑上狂飙,后面的兄弟厂的车辆,如果慢下来,那么,肯定就会拉开更大的差距,而且,再也追赶不上去了。

    所以,没有别的办法,赵大勇只能咬着牙,高速冲进了炮弹坑。