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第052章：差异化营销
除了动力，外观上也有一些差距。
国产的明锐旅行出到了2019款，哪怕是这辆2018款的也比进口明锐旅行漂亮。
最大的区别就是前面的分体式大灯，这是国产和进口最显著的不同。
其次国产明锐旅行的内饰更漂亮，配置更高。
进口明锐旅行有的配置，国产的几乎都有，并且像定速巡航、景天窗、车车窗一键升降、LED日间行车灯、转向头灯、车窗防夹手功能、胎压监测功能、疲劳驾驶提示、倒车影像、车内空气调节等，进口的明锐旅行车主根本无法享受到。
至于维修保养，进口明锐旅行的这套四驱时系统在国内的一些车型上很常见，维修保养价格不算太贵。
总之，拥有时四驱，底盘舒适忄生和动力，质感，设计都非常好的进口明锐旅行，就是一款纯粹的欧洲血统瓦罐车。
而国产的明锐旅行则是一辆外表好看，配置多，油耗低的小鲜肉。
方远实话实说，孙炎明当场就不淡定了，有些后悔买了国产明锐旅行。
“孙经理，没事的。”方远宽慰他说，咱们华夏人买旅行车又不像欧洲人那样满世界转悠，图的就是空间大，能装，配置高，还舒服，只是在市区里开的话，这款国产明锐旅行已经能满足需要了。
方远这么说，孙炎明心里才好受一点，招呼三人一起上车，要把他们送回家。
刘亮和徐宏很有眼力尖的坐到了后排，主动让方远坐在了副驾驶。
刘亮仰倒在明锐旅行的后排，虽然对真皮和织物混搭的座椅感觉一般般，但是这个空间明显的比普通的三厢车大了许多，无论是躺着还是趴着，怎么折腾都行。
“旅行车这么好，等我有钱了，也要买一辆。”徐宏趴在了方远座椅后面的头枕上，笑着问，“刚才你的说的那辆表底320，零百加速3.9秒的奥迪RS6多少钱？”
“裸车一百多万吧，现在奥迪也和保时捷学坏了，喊出了‘不选装，无奥迪’的口号，想要高级配置必须选配。”方远认真的说，哪怕随便装个选装包，加上购置税，奢侈税，几乎都小两百万。
并且方远告诉徐宏，奥迪RS6皮实耐用，不过车重两吨，日常开百公里十八个油，经常地板油的飚车，油耗没有上限，百公里四五十升的油耗都有可能。
“啊！”徐宏和刘亮傻眼了，不说小两百万的价格，哪怕最低十八个的油耗也够糟心的，就算白给自己一辆，自己这样的普通上班族都开不起。
“等我有钱了，还是买明锐旅行吧。”徐宏失望的坐了回去，忽然想起个问题，又问方远，“我知道斯柯达属于大众集团，那么斯柯达算不算大众的低端品牌？”
开车闲着也是闲着，孙炎明对这个问题也很感兴趣，两眼瞪着前方没回头说：“应该算吧。”
方远知道，在通用集团，明确的指出了凯迪拉克属于高端品牌，别克属于中档品牌，雪佛兰属于低端品牌。
斯柯达属于大众集团，但是究竟是不是大众的低端品牌，没有任何的官方说明。
大众集团旗下有奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚共九个汽车品牌。
除去造货车和巴士的斯堪尼亚，在华夏毫无存在感的西雅特不说，剩余的七个汽车品牌中只有大众和斯柯达是偏向家用的车型，和剩余五个不是豪车就是超跑的同门没法比。
第052章：差异化营销
除了动力，外观上也有一些差距。
国产的明锐旅行出到了2019款，哪怕是这辆2018款的也比进口明锐旅行漂亮。
最大的区别就是前面的分体式大灯，这是国产和进口最显著的不同。
其次国产明锐旅行的内饰更漂亮，配置更高。
进口明锐旅行有的配置，国产的几乎都有，并且像定速巡航、景天窗、车车窗一键升降、LED日间行车灯、转向头灯、车窗防夹手功能、胎压监测功能、疲劳驾驶提示、倒车影像、车内空气调节等，进口的明锐旅行车主根本无法享受到。
至于维修保养，进口明锐旅行的这套四驱时系统在国内的一些车型上很常见，维修保养价格不算太贵。
总之，拥有时四驱，底盘舒适忄生和动力，质感，设计都非常好的进口明锐旅行，就是一款纯粹的欧洲血统瓦罐车。
而国产的明锐旅行则是一辆外表好看，配置多，油耗低的小鲜肉。
方远实话实说，孙炎明当场就不淡定了，有些后悔买了国产明锐旅行。
“孙经理，没事的。”方远宽慰他说，咱们华夏人买旅行车又不像欧洲人那样满世界转悠，图的就是空间大，能装，配置高，还舒服，只是在市区里开的话，这款国产明锐旅行已经能满足需要了。
方远这么说，孙炎明心里才好受一点，招呼三人一起上车，要把他们送回家。
刘亮和徐宏很有眼力尖的坐到了后排，主动让方远坐在了副驾驶。
刘亮仰倒在明锐旅行的后排，虽然对真皮和织物混搭的座椅感觉一般般，但是这个空间明显的比普通的三厢车大了许多，无论是躺着还是趴着，怎么折腾都行。
“旅行车这么好，等我有钱了，也要买一辆。”徐宏趴在了方远座椅后面的头枕上，笑着问，“刚才你的说的那辆表底320，零百加速3.9秒的奥迪RS6多少钱？”
“裸车一百多万吧，现在奥迪也和保时捷学坏了，喊出了‘不选装，无奥迪’的口号，想要高级配置必须选配。”方远认真的说，哪怕随便装个选装包，加上购置税，奢侈税，几乎都小两百万。
并且方远告诉徐宏，奥迪RS6皮实耐用，不过车重两吨，日常开百公里十八个油，经常地板油的飚车，油耗没有上限，百公里四五十升的油耗都有可能。
“啊！”徐宏和刘亮傻眼了，不说小两百万的价格，哪怕最低十八个的油耗也够糟心的，就算白给自己一辆，自己这样的普通上班族都开不起。
“等我有钱了，还是买明锐旅行吧。”徐宏失望的坐了回去，忽然想起个问题，又问方远，“我知道斯柯达属于大众集团，那么斯柯达算不算大众的低端品牌？”
开车闲着也是闲着，孙炎明对这个问题也很感兴趣，两眼瞪着前方没回头说：“应该算吧。”
方远知道，在通用集团，明确的指出了凯迪拉克属于高端品牌，别克属于中档品牌，雪佛兰属于低端品牌。
斯柯达属于大众集团，但是究竟是不是大众的低端品牌，没有任何的官方说明。
大众集团旗下有奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚共九个汽车品牌。
除去造货车和巴士的斯堪尼亚，在华夏毫无存在感的西雅特不说，剩余的七个汽车品牌中只有大众和斯柯达是偏向家用的车型，和剩余五个不是豪车就是超跑的同门没法比。