lt!--go--gt第537章:道高一丈,魔高一丈二

    如果被警察追上了,只能认倒霉,不过方远觉得这个概率很小,应该是跑掉的可能性更大。

    所以方远才决定赌了,就赌自己的人品好,运气好,能跑掉。

    等没有了危险就把车子丢在路边,找辆出租车回酒店洗澡睡觉,当作什么事情都没有发生。

    经过了方远的解释,刘成文也不闹腾了,但还是气呼呼的瞪着前面开车的艾丽西亚。

    孙炎明没管后面的两人,而是默默观察着艾丽西亚,只见她双眼通红显然非常兴奋,双手握紧了方向盘操控着车子一路狂飙。

    相比很快打开这辆ct9w的车门,最震惊孙炎明的是艾丽西亚启动车子的方法。

    在天鸿二手车市场一二十年,孙炎明与人为善,广结朋友,认识了很多人,有车商,有代办,有黄牛……其中就有偷车贼。

    随着双方的熟悉,孙炎明在和这些特殊行业从业者聊天的时候,旁敲侧击过偷车的方法。

    在以前,汽车没有发动机防盗功能,不能锁定点火系统和供油系统时,是汽车被盗的高发期。

    那时的汽车启动原理就是钥匙拧到启动挡之后,电流从蓄电池出发,经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关。

    最后到达启动机上的电磁开关端子,启动机就开始通电转动了。

    简单地来讲,用机械钥匙启动的车型,只要想办法让启动机通上了电,就可以把车子发动起来了。

    那些偷车贼便是按照这种思路,先找到方向盘下方启动装置上的线束。

    这些线束当中有一条是主电源,直接与电瓶连接,有一条是负责起动机油泵以及启动马达的供电。

    找线、接线的时候对专业知识要求较高,实际操作较困难。

    那些偷车贼以此为生,对车子的构造、汽车电路研究的非常透彻,即使是辆陌生的车型,他们也能通过尝试,来分清那些线束的用途。

    而普通人轻易的拔两根玩玩,会把车子给点燃。

    找到了线束,首先要找到发动机的油泵供油是哪一根线,否则就算找到了启动马达线,没有油,车辆也没有办法正常的启动。

    找到了油泵的供油线,和发动机的电源接好之后,仪表灯就会亮起显示。

    让它持续的供电,让发动机的油泵持续的泵油,然后再来找第二个主要的线,那就是启动马达线。

    找到启动马达线之后,通过几下点火,车辆就可以正常的启动。

    据那些偷车贼说,这是以前老旧车型的盗窃方法,并且日系车的防盗措施做的最差,比德系,美系车好偷。

    后来汽车有了发动机防盗功能,能锁定点火系统和供油系统,尤其是配置电子防盗系统的车子,用的是带脉冲转发器的防盗钥匙,电子配置藏在了钥匙柄上的塑料壳里面。

    这种脉冲转发器不需要电池驱动的,点火开关一接通,锁芯周围的读识线圈,用感应的方式把能量传给脉冲转发器。