商健想到升级到LV3，需要一辆价值一百万及以上的车子，否定买一辆几十万的车。
一直以来，商健对买好车都跃跃欲试。
任何人都有七情六欲，都有虚荣心，商健也不例外，只不过没有那么强烈而已。
对豪车，同样热衷。
况且，快过年了，有辆好车，也好嘚瑟一下。
看到那呼啸而过的跑车，他喜欢跑车那热血沸腾的马达声，喜欢那速度的快感；
喜欢兰博基尼那低矮而魔幻的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及钢化玻璃下一览无余的发动机；
喜欢保时捷那个性鲜明、无畏无极、最慑人心魄的标志性车脸，还有那丰富饱满的喷漆色彩。
喜欢法拉利车身那红色的传奇，人性化的操控，尖锐的鼻翼，充满了前所未有的束炜式未来感。
不过，跑车开久就腰酸背痛，家乡那坑坑洼洼的泥沙路使商健不得不抛弃买跑车的想法。
现在最适合他用的，其实就是suv和轿车。
以家里的路况，商健还是得选择SUV。
百来万的SUV，商健看上三款车，宝马X6、保时捷卡宴和路虎揽胜。
几个小时后，商健最终还是买了卡宴，2011款3.0升，四驱8档手自一体，机械增压333马力，最终落地款103万元。
商健没有全款，首付三成约38万元，月供一万九。
保时捷去年在华国销量首次突破30，000台，分成各城市，保时捷拥有量都很少。
在这个年代，在桂城，保时捷卡宴还是稀罕物，开在街头都能引起路人震撼，再加上其独特的宝石蓝色车身，稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计。
商健刚开一会，感觉到极致的驾驶体验，就爱不释手，开着这辆车的时候，感觉整个人的内心都是充满火焰的，让人澎湃不已。
还有舒适无比的车辆照明配置，以及汽车的360度全围绕景象，豪华的内饰，舒适的操控质感，特别是很多关键处采用软性材料，细腻的缝线和手感，内饰整体质感大幅提升。
打开音乐，高音准，通透，噪音控制完美，音响效果很棒。
坐在这样的豪车上，商健感觉自己就是成功人士，成就感油然而生。
缓慢开在街道上，就是一道亮丽的风景线，路人纷纷侧目注视。
特别是发动机的鸣声，一下子拨动了年轻人的神经，商健瞬间成为他们的焦点，羡慕的对象。
“这车太美了，要是自己的多好呀！”
“又是富二代开豪车，但要是我能坐在副驾驶室多好呀！”不少年轻女孩幻想着。
一直以来，商健对买好车都跃跃欲试。
任何人都有七情六欲，都有虚荣心，商健也不例外，只不过没有那么强烈而已。
对豪车，同样热衷。
况且，快过年了，有辆好车，也好嘚瑟一下。
看到那呼啸而过的跑车，他喜欢跑车那热血沸腾的马达声，喜欢那速度的快感；
喜欢兰博基尼那低矮而魔幻的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及钢化玻璃下一览无余的发动机；
喜欢保时捷那个性鲜明、无畏无极、最慑人心魄的标志性车脸，还有那丰富饱满的喷漆色彩。
喜欢法拉利车身那红色的传奇，人性化的操控，尖锐的鼻翼，充满了前所未有的束炜式未来感。
不过，跑车开久就腰酸背痛，家乡那坑坑洼洼的泥沙路使商健不得不抛弃买跑车的想法。
现在最适合他用的，其实就是suv和轿车。
以家里的路况，商健还是得选择SUV。
百来万的SUV，商健看上三款车，宝马X6、保时捷卡宴和路虎揽胜。
几个小时后，商健最终还是买了卡宴，2011款3.0升，四驱8档手自一体，机械增压333马力，最终落地款103万元。
商健没有全款，首付三成约38万元，月供一万九。
保时捷去年在华国销量首次突破30，000台，分成各城市，保时捷拥有量都很少。
在这个年代，在桂城，保时捷卡宴还是稀罕物，开在街头都能引起路人震撼，再加上其独特的宝石蓝色车身，稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计。
商健刚开一会，感觉到极致的驾驶体验，就爱不释手，开着这辆车的时候，感觉整个人的内心都是充满火焰的，让人澎湃不已。
还有舒适无比的车辆照明配置，以及汽车的360度全围绕景象，豪华的内饰，舒适的操控质感，特别是很多关键处采用软性材料，细腻的缝线和手感，内饰整体质感大幅提升。
打开音乐，高音准，通透，噪音控制完美，音响效果很棒。
坐在这样的豪车上，商健感觉自己就是成功人士，成就感油然而生。
缓慢开在街道上，就是一道亮丽的风景线，路人纷纷侧目注视。
特别是发动机的鸣声，一下子拨动了年轻人的神经，商健瞬间成为他们的焦点，羡慕的对象。
“这车太美了，要是自己的多好呀！”
“又是富二代开豪车，但要是我能坐在副驾驶室多好呀！”不少年轻女孩幻想着。