偿还外债需要钱，购买最基础的物资也需要钱，而且人家可不收你国家发行的“格里夫纳”，只收美元！
到处都要用外汇，拿什么来换外汇呢？
最容易想到的解决方案就是大力出口乌克栏的优势产品——钢铁。
乌克栏东部地区有蕴藏丰富、品质优良的顿涅茨煤田，该煤田曾一度占整个前苏俄煤炭产量的80%，年开采量高达2亿吨，还有克里沃罗格、克列缅丘格、别洛泽尔斯科耶三大铁矿区，因此在第聂伯河畔形成了一整套的“煤-钢”生产企业，号称“乌克栏的鲁尔区”。
但有一个问题，这个“鲁尔区”中的绝大部分地理位置处在克里米亚半岛上，而在这个面积约为2.6万平方公里的半岛上，居住的人口中超过60%为罗刹人，乌克栏族只占了区区24%，因此，这一地区对乌克栏这个国家是相当不感冒的，他们希望的是加入罗刹联邦共和国。
为了安抚当地人的情绪，早在今年，也就是1992年2月，乌克栏政府就正式通过了关于克里米亚实行自治的决定，改前苏俄时期的“克里米亚州”为“克里米亚自治共和国”；同年5月，“克里米亚自治共和国”议会先后通过“克里米亚国家独立法”和“克里米亚共和国宪法”表现出了强烈的分离主义倾向。
众所周知，毛子对土地的占有欲是极为执着的……
特别是克里米亚这块土地，就算不谈其上丰富的矿产资源吧，仅就地理位置而言，克里米亚濒临黑海和亚速海，拥有塞瓦斯托波尔这个难得的深水不冻港，是通往欧洲和地中海地区的海上门户，更是前苏俄黑海舰队的主基地。
因此呢，从分家那一天开始，罗刹就与乌克栏对克里米亚的归属问题有巨大的分歧。
1992年1月，罗刹联邦会议曾通过决议要求重新考虑克里米亚的归属问题；同年5月再次通过决议，宣布前苏俄1954年将克里米亚划归乌克栏的决议不再具有法律效力，并要求罗刹、乌克栏和克里米亚三方就半岛地位问题展开谈判，乌克栏则予以强硬反击，宣布罗刹议会的决定无效。
1992年6月1日，乌克栏和“克里米亚自治共和国”就当地的地位问题达成协议。根据协议，克里米亚作为乌克栏的组成部分有权自主地利用其地理位置发展对外开放经济，与其他国家建立社会经济和文化关系。
这个协议事实上赋予了克里米亚地区高度的自治权，好吧，翻译过来就是，克里米亚人同意表面上还是乌克栏国家的一部分，但他关上门自己过自己的小日子，我也不去烦你，你也别来管我。
嗯，钢铁和煤炭的出口是“克里米亚自治共和国”最基础最重要的财源，你乌克栏就别想染指了……
看来，寄希望拿这些东西换外汇的想法，此路不通啊！
对此，身为乌克栏央行第一副行长、国家货币与储备委员会第一副主席的维诺格拉多夫表示，我有办法！
咱家有喜儿啊，而且喜儿们个个前凸后翘的，肤白貌美大长腿，惦记的人可多了……
别想歪，人家说的是咱们的军事工业体系和遗留在境内的那些尖端装备啦！
这个体系虽然并不完整，但却是实实在在的金矿，这座金矿在某些人的眼中，散发着无穷的诱惑力，一心想要据为己有；而在另一些人的眼中，却又是罪恶的源泉，必须毁之而后甘心。
想要这座金矿的人早就已经开出了价码，这个价码不但是给乌克栏政府的，更是给运作这件事的所有人的，他维诺格拉多夫可以向大家担保，这些好处全部都将通过非常安全的渠道支付，并最终进入公认安全保密的瑞仕银行户头，所以，各位可以放心享用。
财帛动人心，这样一个既可以缓解国家外汇紧缺问题，又能充盈自家荷包的办法，其实所有人都是喜闻乐见的，包括总统克拉夫丘克在内。
但这就有一个最重要的问题需要解决：怎么摆平罗刹人和米国人。
所有人都心知肚明，这两位呢？一个还整天都琢磨着把这些前苏俄留下来的宝贝家当给弄回去，为此动了不少歪脑筋，嗯，还成功了一次——比如，原先编制在黑海舰队的“库兹涅佐夫”号航母在被克拉夫丘克总统明确宣布为“乌克栏财产”的情况下，于1991年11月被时任罗刹北方舰队副司令乌斯季缅科中将趁夜登舰，并在只有30%舰员在舰的情况下强行启动并全速返回由罗刹控制的北方舰队基地，由于当时偷跑的实在匆忙，以至于连一架舰载机都没有装备。
就在前几天，罗刹还派出了其海军司令格鲁莫夫上将访问了乌克栏和尼古拉耶夫造船厂，希望船厂能重启还在船台上的另一艘航母“瓦良格”号的建造工程，但这个吝啬鬼居然只同意另外支付该舰总造价的30%，理由是当年建造这艘大船的70%的钱已经由前苏俄支付过了。
这个道理是说不通的对不对？按照当初分家时说好的，东西在哪儿，那就归谁所有，就连“黑海舰队”都应该属于乌克栏，更何况这艘完工了67%的船？
再说了，船厂已经很久没接到过像样的活儿了，两艘在建的大船也从年初开始就处于停工状态，工人们已经不得不通过承接些油漆粉刷、家具安装之类的活来维持生计，你想用这点钱就让工厂重新开工帮你造船？美得你，大家都要恰饭的好不啦？
到处都要用外汇，拿什么来换外汇呢？
最容易想到的解决方案就是大力出口乌克栏的优势产品——钢铁。
乌克栏东部地区有蕴藏丰富、品质优良的顿涅茨煤田，该煤田曾一度占整个前苏俄煤炭产量的80%，年开采量高达2亿吨，还有克里沃罗格、克列缅丘格、别洛泽尔斯科耶三大铁矿区，因此在第聂伯河畔形成了一整套的“煤-钢”生产企业，号称“乌克栏的鲁尔区”。
但有一个问题，这个“鲁尔区”中的绝大部分地理位置处在克里米亚半岛上，而在这个面积约为2.6万平方公里的半岛上，居住的人口中超过60%为罗刹人，乌克栏族只占了区区24%，因此，这一地区对乌克栏这个国家是相当不感冒的，他们希望的是加入罗刹联邦共和国。
为了安抚当地人的情绪，早在今年，也就是1992年2月，乌克栏政府就正式通过了关于克里米亚实行自治的决定，改前苏俄时期的“克里米亚州”为“克里米亚自治共和国”；同年5月，“克里米亚自治共和国”议会先后通过“克里米亚国家独立法”和“克里米亚共和国宪法”表现出了强烈的分离主义倾向。
众所周知，毛子对土地的占有欲是极为执着的……
特别是克里米亚这块土地，就算不谈其上丰富的矿产资源吧，仅就地理位置而言，克里米亚濒临黑海和亚速海，拥有塞瓦斯托波尔这个难得的深水不冻港，是通往欧洲和地中海地区的海上门户，更是前苏俄黑海舰队的主基地。
因此呢，从分家那一天开始，罗刹就与乌克栏对克里米亚的归属问题有巨大的分歧。
1992年1月，罗刹联邦会议曾通过决议要求重新考虑克里米亚的归属问题；同年5月再次通过决议，宣布前苏俄1954年将克里米亚划归乌克栏的决议不再具有法律效力，并要求罗刹、乌克栏和克里米亚三方就半岛地位问题展开谈判，乌克栏则予以强硬反击，宣布罗刹议会的决定无效。
1992年6月1日，乌克栏和“克里米亚自治共和国”就当地的地位问题达成协议。根据协议，克里米亚作为乌克栏的组成部分有权自主地利用其地理位置发展对外开放经济，与其他国家建立社会经济和文化关系。
这个协议事实上赋予了克里米亚地区高度的自治权，好吧，翻译过来就是，克里米亚人同意表面上还是乌克栏国家的一部分，但他关上门自己过自己的小日子，我也不去烦你，你也别来管我。
嗯，钢铁和煤炭的出口是“克里米亚自治共和国”最基础最重要的财源，你乌克栏就别想染指了……
看来，寄希望拿这些东西换外汇的想法，此路不通啊！
对此，身为乌克栏央行第一副行长、国家货币与储备委员会第一副主席的维诺格拉多夫表示，我有办法！
咱家有喜儿啊，而且喜儿们个个前凸后翘的，肤白貌美大长腿，惦记的人可多了……
别想歪，人家说的是咱们的军事工业体系和遗留在境内的那些尖端装备啦！
这个体系虽然并不完整，但却是实实在在的金矿，这座金矿在某些人的眼中，散发着无穷的诱惑力，一心想要据为己有；而在另一些人的眼中，却又是罪恶的源泉，必须毁之而后甘心。
想要这座金矿的人早就已经开出了价码，这个价码不但是给乌克栏政府的，更是给运作这件事的所有人的，他维诺格拉多夫可以向大家担保，这些好处全部都将通过非常安全的渠道支付，并最终进入公认安全保密的瑞仕银行户头，所以，各位可以放心享用。
财帛动人心，这样一个既可以缓解国家外汇紧缺问题，又能充盈自家荷包的办法，其实所有人都是喜闻乐见的，包括总统克拉夫丘克在内。
但这就有一个最重要的问题需要解决：怎么摆平罗刹人和米国人。
所有人都心知肚明，这两位呢？一个还整天都琢磨着把这些前苏俄留下来的宝贝家当给弄回去，为此动了不少歪脑筋，嗯，还成功了一次——比如，原先编制在黑海舰队的“库兹涅佐夫”号航母在被克拉夫丘克总统明确宣布为“乌克栏财产”的情况下，于1991年11月被时任罗刹北方舰队副司令乌斯季缅科中将趁夜登舰，并在只有30%舰员在舰的情况下强行启动并全速返回由罗刹控制的北方舰队基地，由于当时偷跑的实在匆忙，以至于连一架舰载机都没有装备。
就在前几天，罗刹还派出了其海军司令格鲁莫夫上将访问了乌克栏和尼古拉耶夫造船厂，希望船厂能重启还在船台上的另一艘航母“瓦良格”号的建造工程，但这个吝啬鬼居然只同意另外支付该舰总造价的30%，理由是当年建造这艘大船的70%的钱已经由前苏俄支付过了。
这个道理是说不通的对不对？按照当初分家时说好的，东西在哪儿，那就归谁所有，就连“黑海舰队”都应该属于乌克栏，更何况这艘完工了67%的船？
再说了，船厂已经很久没接到过像样的活儿了，两艘在建的大船也从年初开始就处于停工状态，工人们已经不得不通过承接些油漆粉刷、家具安装之类的活来维持生计，你想用这点钱就让工厂重新开工帮你造船？美得你，大家都要恰饭的好不啦？