什么叫“国之重器”？这就是！
一台5米幅宽的厚板轧机，沈宏随随便便就给出了30亿人民币的预估投资，听得一向大手大脚惯了的二少爷都直砸舌。
他可不知道，在另一个时空，华夏下定决心上马5米幅宽厚板轧机一直要等到二十一世纪初，设备由魔都宝钢总负责，一期工程自2002年9月8日开工，2005年3月1日正式投产，这台轧制力达到1万吨的庞然大物仅主机功率就达到了20000KW，可轧制最大幅宽4.8米、厚150毫米、长度为25米的厚钢板，单块成品的重量最大25.3吨！
这台轧机整套设备由华夏总装集成，单单一个二重铸造的机架就重达388吨，汉斯西门子承建了电器及自动控制分系统，而这套系统的总造价是——45亿人民币！
也是等到这套系统正式投产之后，华夏对“瓦良格”号的改建工程才得以顺利实施——因为华夏终于能自行生产航母飞行甲板和结构钢了！
现在同学们应该明白，为啥“瓦良格”号2002年就被拖回来了，可一直要等到2005年4月26号才正式动工续建了吧？
谭振华在前世只是隐约听说过“航母用钢”经过了艰难的攻关，直到今天他才明白了这其中的关节，而这，也促使他在咬了咬牙之后痛下了决心。
“30亿就30亿，沈老，您给提个建议，谁能出面负责这件事？我干了！”
……
在接下来的一段时间里，谭振华化身空中飞人，多次前往慕尼黑和纽约，与史凯夫﹒梅隆、恩斯特﹒冯﹒西门子连番谈判，最终达成了一系列协议，决定在宁都特种钢铁厂新建一整套连铸厚板生产线。
该产线的总体设计由钢铁研究总院牵头，联合冶金部、工信部多达70余家研究所参与规划设计，产线年设计生产能力为180万吨，全新建造的主生产车间长1356米、宽276米，厂房占地55万平方米，主要生产设备包括：三座300吨精炼转炉供胚；一台5050mm带附着式立辊的四辊可逆式精轧机，最大轧制力10000吨，机架自重536吨；两座245吨/小时步进式加热炉、一套MULPIC控制冷却系统、一台9辊全液压热矫直机、一台11辊全液压冷矫直机、一座54x76m冷床、一座宽38x27m冷床以及由切头分段剪、滚切式双边剪、剖分剪、定尺剪组成的高效剪切线和配套设施，整个建造周期预定36个月。
以上设备及数据参考沙钢2009年建成投产的5000mm厚板连铸生产线，笔者注。
除了研究单位以外，华夏二重、四重等诸多相关企业都从这个项目中获得了大量设备订单，而西门子奥钢联西门子旗下从事冶金设备设计和制造的公司，行业三巨头之一成为工程的协作设计单位，同时还承建了部分精密部件，魔都罗克韦尔则成为整条产线自动控制分系统的主承包商。
看看这些设备清单和工程量就知道，30个亿，完全不够花啊……最后确定的方案总造价是——40亿！
这可是1991年的40亿啊，京城或者魔都中心地段每平方米的房价都还不到1千块呢！
谭二最后虽然是满面笑容地出席了盛大的合同签字仪式还剪了彩、挖了第一锹土，不过心里却一直在滴血——特么的搞这些重工业的基础建设实在太费钱了，眼看着钱包就跟吃了特效减肥药一般日渐消瘦，这日子往后可咋过啊？
随便数数看啊，金陵船厂里正在挖的那个超大的游泳池还有正在新建的那部1.6万吨的自由锻油压机、已经列上了议事日程的与航空部联合投资一家新的航空材料厂中规划的那台6万吨模锻油压机、还有多个航空发动机的新研、改进课题、“飞豹”改型计划、舰载预警机……任一项工程拿出来，都是烧钱的祖宗，一个个的都是吞金的无底洞，都不敢细想，一想就脑仁疼！
讲真，当年混迹军坛的时候，他也曾经冒充小白当过键盘侠，对整个华夏的军工体系指点江山、激扬文字，颇有一种运筹帷幄、舍我其谁的赶脚，可现在真让他上手搞了才发现，自己不懂的东西太多了，而华夏需要进步，需要投资的项目也实在太多太复杂，其中很多都是需要花大钱、大力气，顷全国之力才能搞的项目——就比如这个厚板轧机吧，没和蔡启功聊之前，他就不知道需要这玩意，在和沈宏聊过之后才知道，搞这玩意要花那么多钱，而花了那么多钱之后呢，也只不过能在3年之后解决一个航母用飞行甲板的问题——可要造一艘航母，需要解决的问题又何止一个钢板？
单纯看一艘航母的造价可能在百亿人民币的级别，可你要搞定造出它背后的工业体系，那就不是百亿了，恐怕得是千亿、万亿的投资、几代人无数心血、智慧和汗水的积累才行！
想到了这里，谭振华不禁有些同情那位思路惊奇的阿三哥，那可真是空有满腹豪情却完全没有脚踏实地做事能力和意愿的典范啊，自己回来的那年是2017，在这个时空又过了整整十年了，三哥家里那艘已经下过N次水的“维克兰特号”航空母舰也不知折腾明白了没？
虽然投资这些重大项目是谭振华及“红旗资本”的既定政策，但这段时间老是只出不进的，也让谭二挠头——他投资项目喜欢从根源开始解决问题，而这么做往往烧钱烧得特别厉害，而且能回本……见效的周期也相对较长，也就是说，需要特别充足的资金周转。
但是现在要花钱的地方实在太多了，就不谈要建设那两座岛、两个“三个一”工程那无底洞一样的预算，你就比如新官上任的吴觉温管的那家公司——缅玉境内的待开发的铜矿、油气田就不说了，还有他利用他父亲的关系联系上的印地尼西亚政府，双方已经就摩鹿加和苏拉威西镍矿的联合开采交换过意见，对方很欢迎“红旗矿业”参加部分矿床开采权的国际竞标——你看，这是需要竞标的，而最主要的竞争对手就是倭国住友金属、三井物产这些老字号的企业，一旦拿下其中的部分矿产，必然也就意味着大笔的基础投资。
到处都要花钱啊，不行，虽然从倭国大捞了一票，但总不能就这么一直坐吃山空不是？
要！搞！钱！
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一台5米幅宽的厚板轧机，沈宏随随便便就给出了30亿人民币的预估投资，听得一向大手大脚惯了的二少爷都直砸舌。
他可不知道，在另一个时空，华夏下定决心上马5米幅宽厚板轧机一直要等到二十一世纪初，设备由魔都宝钢总负责，一期工程自2002年9月8日开工，2005年3月1日正式投产，这台轧制力达到1万吨的庞然大物仅主机功率就达到了20000KW，可轧制最大幅宽4.8米、厚150毫米、长度为25米的厚钢板，单块成品的重量最大25.3吨！
这台轧机整套设备由华夏总装集成，单单一个二重铸造的机架就重达388吨，汉斯西门子承建了电器及自动控制分系统，而这套系统的总造价是——45亿人民币！
也是等到这套系统正式投产之后，华夏对“瓦良格”号的改建工程才得以顺利实施——因为华夏终于能自行生产航母飞行甲板和结构钢了！
现在同学们应该明白，为啥“瓦良格”号2002年就被拖回来了，可一直要等到2005年4月26号才正式动工续建了吧？
谭振华在前世只是隐约听说过“航母用钢”经过了艰难的攻关，直到今天他才明白了这其中的关节，而这，也促使他在咬了咬牙之后痛下了决心。
“30亿就30亿，沈老，您给提个建议，谁能出面负责这件事？我干了！”
……
在接下来的一段时间里，谭振华化身空中飞人，多次前往慕尼黑和纽约，与史凯夫﹒梅隆、恩斯特﹒冯﹒西门子连番谈判，最终达成了一系列协议，决定在宁都特种钢铁厂新建一整套连铸厚板生产线。
该产线的总体设计由钢铁研究总院牵头，联合冶金部、工信部多达70余家研究所参与规划设计，产线年设计生产能力为180万吨，全新建造的主生产车间长1356米、宽276米，厂房占地55万平方米，主要生产设备包括：三座300吨精炼转炉供胚；一台5050mm带附着式立辊的四辊可逆式精轧机，最大轧制力10000吨，机架自重536吨；两座245吨/小时步进式加热炉、一套MULPIC控制冷却系统、一台9辊全液压热矫直机、一台11辊全液压冷矫直机、一座54x76m冷床、一座宽38x27m冷床以及由切头分段剪、滚切式双边剪、剖分剪、定尺剪组成的高效剪切线和配套设施，整个建造周期预定36个月。
以上设备及数据参考沙钢2009年建成投产的5000mm厚板连铸生产线，笔者注。
除了研究单位以外，华夏二重、四重等诸多相关企业都从这个项目中获得了大量设备订单，而西门子奥钢联西门子旗下从事冶金设备设计和制造的公司，行业三巨头之一成为工程的协作设计单位，同时还承建了部分精密部件，魔都罗克韦尔则成为整条产线自动控制分系统的主承包商。
看看这些设备清单和工程量就知道，30个亿，完全不够花啊……最后确定的方案总造价是——40亿！
这可是1991年的40亿啊，京城或者魔都中心地段每平方米的房价都还不到1千块呢！
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单纯看一艘航母的造价可能在百亿人民币的级别，可你要搞定造出它背后的工业体系，那就不是百亿了，恐怕得是千亿、万亿的投资、几代人无数心血、智慧和汗水的积累才行！
想到了这里，谭振华不禁有些同情那位思路惊奇的阿三哥，那可真是空有满腹豪情却完全没有脚踏实地做事能力和意愿的典范啊，自己回来的那年是2017，在这个时空又过了整整十年了，三哥家里那艘已经下过N次水的“维克兰特号”航空母舰也不知折腾明白了没？
虽然投资这些重大项目是谭振华及“红旗资本”的既定政策，但这段时间老是只出不进的，也让谭二挠头——他投资项目喜欢从根源开始解决问题，而这么做往往烧钱烧得特别厉害，而且能回本……见效的周期也相对较长，也就是说，需要特别充足的资金周转。
但是现在要花钱的地方实在太多了，就不谈要建设那两座岛、两个“三个一”工程那无底洞一样的预算，你就比如新官上任的吴觉温管的那家公司——缅玉境内的待开发的铜矿、油气田就不说了，还有他利用他父亲的关系联系上的印地尼西亚政府，双方已经就摩鹿加和苏拉威西镍矿的联合开采交换过意见，对方很欢迎“红旗矿业”参加部分矿床开采权的国际竞标——你看，这是需要竞标的，而最主要的竞争对手就是倭国住友金属、三井物产这些老字号的企业，一旦拿下其中的部分矿产，必然也就意味着大笔的基础投资。
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