因为从霓虹国进口零部件到华国,成本过于高,所以陈怀庆要求,Alto车型在华国生产的零部件采购都得要在华国采购。

    那么,自然又是涉及到零部件生产技术的一些转让。

    由墨塔集团打包买下来,然后分发给下面的供应商厂家。

    陈怀庆倒是想要看看,等到霓虹国日元再是升职,能不能说将在华国生产的车反销到霓虹国去。

    除了在小微车上面的合作之外,陈怀庆在紧凑型轿车和中型轿车上面,就不准备和柃木进行合作了。

    接下来的时间里面,陈怀庆去参观了霓虹国不少企业。

    也和一些企业达成了在华国合资建厂的协议。

    当然,也入股了一些企业。

    日元升值对于霓虹国制造业的影响很大,可依旧的在坚持。

    陈怀庆知道,日元升值并不是就短时间结束的。

    好像在三年时间里面,直接升值了百分之九十多。

    在如此短时间里面升值这么多,对制造业的打击无疑是致命性的,特别中低端制造业。

    不可能说,在短短三年时间里面,就将生产效率实现巨大提升,将产品成本巨幅下降。

    霓虹国除了保住高端产业之外,中低端产业都得要放弃。

    好像,也符合未来霓虹国发展的趋势……

    轻轻的摇头,霓虹国国土面积狭小,不可能什么工业都要。

    所以,趁着日元升值的机会,将这些中低端制造业给转移出去?

    接下来,在半导体、电子等高端产业上面发力才是正途。

    霓虹国的半导体和电子工业,此时可谓独步全球。

    此时霓虹国的半导体产业,那真的从光刻机到晶圆,以及芯片设计到生产,全部都能够自己搞定。

    有一段时间,陈怀庆觉得霓虹国半导体企业的失败,是因为自我生态闭环。

    实际上好像并不是如此,好像面对米国的打压。

    半导体!

    此时的米国在半导体领域是比不上霓虹国的。

    等等!