可吸入,医用的氧气变的廉价,是时间问题。

    不过,客机还是用加压好一点。

    毕竟,飞机的乘客必然不是专业人员,在乘坐的时候一人带一个氧气面罩,一方面是不舒服,再一方面是有安全隐患。

    氧气本身就是重大火灾风险隐患。

    单纯的氧气不能燃烧,可任何能燃烧的东西,在高纯度氧气环境中,一旦烧起来,就是剧烈燃烧。

    就比如一般环境中,一颗小火星飞到木柴上,大概率是没事的。

    木柴可燃,但也需要一定的温度才行,一颗火星,可能就烫一个小黑点。

    但在氧气含量高的环境下可就不一样了。

    一颗火星,点燃木柴的几率大幅增加。

    一旦开始燃烧,在高浓度氧气环境下,木柴能烧的比油还猛。

    空中和陆地都说完,负责船舶设计的部门负责人很自觉的开口了。

    “海上是真没什么好办法。”

    “在绝大部分时间,海上的货船,军舰都是能通行的。”

    “不过速度这一块,是真没办法。”

    “海上和路上空中不同,不是增加船上发动机功率就能加速的。”

    “吨位达到一定程度的船,加速减速都是很重要的问题,速度到一定程度就会有危险。”

    “即便用了最新的动力设备,速度能显著增加的也只有快艇和一千吨级的小船。”

    “一千吨以上的船,想要加快速度,不光是动力设备,船体结构,船身强度,外形等等都要改进,这不是短时间能解决的事,需要数十年甚至百年的技术积累和不断改进。”

    “不过,即便是改进,提升主要还是在操作性上。”

    “大型船在海上航行收到的限制太多,达到一定速度就是极限,不是通过技术手段能解决的,这是物理学计算出来的极限。”

    空中还路上都有办法,可海上是真没办法,作为设计船舶的负责人他不得不解释一下,以免在其余领域的技术人员面前跌份。

    “大型船只的速度问题是没办法的事,我们能提升的只有货运量,抗风浪性能。”

    “海运最大的优势,就是运送量巨大且成本低廉,比起速度,更重要的是发挥本身的优势。”

    叶霄开口道。

    见叶霄能理解他们的难处,船舶设计部门负责人长舒了一口气。