路在脚下，梦在前方，我相信，只要是我们找对了方向，踏踏实实的走下去，总有一天我们国产的汽车，可以驰骋在国内的大江南北。”
姜小白简单的发言以后，然后是鲁厂长和李叔副两个人也说了一下，基本上都是围绕着技术和人才，还有国产这三个词来讲的。
等到三个人发言结束以后，就是媒体记者的提问了，不过大部分都是针对姜小白的，然后有一小部分是针对鲁厂长，最后剩下偶尔的几个问题是李叔副来回答。
虽然说是在自己的地盘上吉力大学里边，但是却依旧被冷遇，这就是地位带来的影响，永远也不会变的，对于这一点，李叔副倒是没有什么不满的，有也没有用，这就是现实。
而且这吉力大学在姜小白和鲁厂长两个人入股以后，说是谁的地盘还真的不一定呢。
“姜董，请问一下，您对于这两个研究所有什么期望？”
“期望肯定是有的，我希望以后这里，这两个研究所，就代表国内国产车的天花板。”
“姜董，我是京城汽车杂志的记者，请问这两个研究所刚才公布的项目主要是底盘和变速箱，那发动机技术呢？”
“我们本着先易后难的态度，这底盘和变速箱相对来说是最容易的，剩下的发动机研究要等着两个出结果以后下一步的研究方向……”
“姜董，请问……”
媒体记者和姜小白提问的时候，都是客客气气的，报上自己单位的名字，然后用上“请”字。
但是到鲁厂长哪里以后就随便了一下。
“鲁厂长，万向集团一直是在做汽车配件的，这一次进军造车行业，有什么是最困难的吗？”
“最困难的肯定是技术和人才方面，还有就是产业链上的一些技术上的壁垒……”
“鲁厂长，现在万向汽车的产业链还没有建成，也没有经历过市场的考验，请问这个时候就合作成立研究所，对于万向汽车来说会不会太早了。”
“姜董说过一句话，先起飞再调整飞行的姿态和方向，行动永远是最重要的，而且在这之前我们已经准备了几十年了，我认为一点也不早，甚至已经有些晚了……”
“鲁厂长……”
媒体记者们对于鲁厂长的态度就有些不一样了，提出的问题相对于姜小白来说也不是那么一板一眼的，多多少少的有些争议性的，当然了，为难谈不上，但是总要搞点事情，这是媒体的习惯。
而且提问的时候也没有了面对姜小白的时候，那种小心翼翼的，还用上敬语的称呼，上来就直接提问。
姜小白简单的发言以后，然后是鲁厂长和李叔副两个人也说了一下，基本上都是围绕着技术和人才，还有国产这三个词来讲的。
等到三个人发言结束以后，就是媒体记者的提问了，不过大部分都是针对姜小白的，然后有一小部分是针对鲁厂长，最后剩下偶尔的几个问题是李叔副来回答。
虽然说是在自己的地盘上吉力大学里边，但是却依旧被冷遇，这就是地位带来的影响，永远也不会变的，对于这一点，李叔副倒是没有什么不满的，有也没有用，这就是现实。
而且这吉力大学在姜小白和鲁厂长两个人入股以后，说是谁的地盘还真的不一定呢。
“姜董，请问一下，您对于这两个研究所有什么期望？”
“期望肯定是有的，我希望以后这里，这两个研究所，就代表国内国产车的天花板。”
“姜董，我是京城汽车杂志的记者，请问这两个研究所刚才公布的项目主要是底盘和变速箱，那发动机技术呢？”
“我们本着先易后难的态度，这底盘和变速箱相对来说是最容易的，剩下的发动机研究要等着两个出结果以后下一步的研究方向……”
“姜董，请问……”
媒体记者和姜小白提问的时候，都是客客气气的，报上自己单位的名字，然后用上“请”字。
但是到鲁厂长哪里以后就随便了一下。
“鲁厂长，万向集团一直是在做汽车配件的，这一次进军造车行业，有什么是最困难的吗？”
“最困难的肯定是技术和人才方面，还有就是产业链上的一些技术上的壁垒……”
“鲁厂长，现在万向汽车的产业链还没有建成，也没有经历过市场的考验，请问这个时候就合作成立研究所，对于万向汽车来说会不会太早了。”
“姜董说过一句话，先起飞再调整飞行的姿态和方向，行动永远是最重要的，而且在这之前我们已经准备了几十年了，我认为一点也不早，甚至已经有些晚了……”
“鲁厂长……”
媒体记者们对于鲁厂长的态度就有些不一样了，提出的问题相对于姜小白来说也不是那么一板一眼的，多多少少的有些争议性的，当然了，为难谈不上，但是总要搞点事情，这是媒体的习惯。
而且提问的时候也没有了面对姜小白的时候，那种小心翼翼的，还用上敬语的称呼，上来就直接提问。