基于更强的沙世界真元,洪范能维持的沙翼面积自然扩大。

      再来一次台山山坳处的悬崖飞降,他有十成把握做得更好。

      然而被动滑翔太过缺乏实战意义。

      一是必须借助落差才能起飞,二是无法控制滞空时间。

      不解决这两个问题,配上再好的操纵也只是个大号降落伞。

      洪范首先想到的解法,自然是前世飞机的气动外形加上发动机。

      职业关系,涡扇、涡喷、涡桨、活塞等航空发动机的结构他都如数家珍,眼睛一闭,脑海中立刻能复现它们的涡轮级数、涵道比、机械结构等等……

      但目前贯通级别的沙与火,完全无法支持他改出哪怕最简单的内燃机——不仅是精密度,更是高温与高压的限制。

      【沙世界本身要维持机体,再直推螺旋桨的消耗太大了。】

      洪范想到。

      【唯一可能在力境实现的方法,就是制造上升气流。】

      纵向风只有两种最常见。

      第一种是水平风遇到障碍物(山峰)造成的山脊气流,第二种是温度差造成的热对流。

      他能指望用的当然是后者。

      【在滑翔翼前端制造进气道,进气后迅速加温,再自翼下排出。】

      【我维持不了精密的发动机结构,也找不到类似航空煤油的高能燃料。】

      【不过我有炎流劲,携带燃料利用化学反应加热显然是多此一举……】

      洪范在纸上快速记录想法,脑中立刻有了模型。

      不需要燃烧室,用沙子塑造微型蜂窝网状通气结构,最大化接触面积。

      被高温沙网加热膨胀的空气可以提供动力与升力。

      然后他立刻开始试验。

      结果是理所应当的失败,洪范却反而露出笑容。

      暴露出的问题很多,包括滑翔翼面积、沙网温度、沙结构强度等等。

      但这些问题在量不在质,都可以凭借修为精进解决。

      以他估计,门槛或许便是浑然境。