冯友南叹了口气:“他们看过了,但有些细节吃不透,具体操作细节上还有很多问题需要跟你们公司衔接,所以只能麻烦你们公司派技术人员过来一趟,想不到你亲自来了。”

    沐阳略有歉意:“我亲自来一趟好些,毕竟是我设计的产品,估计你们遇到的问题也不是一般技术员能解决。也非常抱歉,给你们造成麻烦。”

    冯有南挥挥手说没事,出现的问题不是出现在设备质量上,他对星海机械公司的设备还是很满意的。

    “嗯,你来了就好,先进公司吧。”冯友南嘱咐好保安带领李一去停车场停车,自己则跟沐阳一起并肩走。

    沐阳边走边环顾四方厂,随意问道:“冯总,四方厂今年产值如何?”

    “今年呀,估计六十亿元左右吧。”

    “我听说,高铁全部为铝合金车体,地铁为不锈钢,160公里动车为碳钢车体,这个说法没错吧。’

    “嗯,的确是,你挺了解的。哦,差点忘记你对车体焊接工艺也熟悉了。

    冯友南和沐阳边走边聊,向地铁车厢生产车间走去。

    胖子背着沐阳电脑包跟在后面,司机李一就不跟来,他就坐在车里等老板。

    四方厂地方大,从公司大门到地铁车厢生产车间也有一段距离。

    有冯友南带着,一路上畅通无阻。

    走过办公区,来到生产区域,沐阳就看到了宽敞厂房。

    锃亮的地坪漆,在划分好的黄线范围内,一個个车厢被架高排放,一眼望过去,沐阳就看到几行几列车厢,这是已经完全主体制造的车厢,正在安装电气。

    再走过一段距离,沐阳就看到铝合金的车体制造车间。

    铝合金车体制造工艺流程从底架开始,底架先进行正面焊接,正反面打磨,铺装地板及气密试验,端墙组焊,车顶正面、反面、侧墙自动焊接,整体加工,驾驶室组焊:

    最后,是上述各大部件的大组合焊接,调直打平,在淋雨试验完成后,开始涂装。

    胖子跟在后面,东张西望,非常好奇,发出恍悟的声音“哦,原来是这样生产的”穿过高铁生产车间,冯友南带沐阳和胖子来到不锈钢车体生产车间。

    进到这个车间后,有些工人看到冯友南带两名年轻人进车间,也有些好奇:

    “跟在冯总旁边的年轻人是谁呀,还用他来陪同,客户嘛?有点不像呀。”

    “谁知道呢,看他们有说有笑的,也许是他儿子说不定。”

    “儿子个毛,听说冯总只有个大女儿,已经嫁了。

    听这些工人讨论,看来冯友南在工人心目中还是挺有人气的,这跟他经常扎根一线生产有关。

    冯有南来到6号车厢生产区域,看到焊接主管后,让他负责招呼操作激光焊的焊工聚集一下,说手持激光焊厂家的专家过来了。

    焊接主管环视周围,有些疑惑:在哪?还是你旁边的年轻人?不像呀。