因为是主场作战,转播镜头毫不犹豫的给到了张冠的身上。

    此时,张冠利用一号弯道超越了费斯切拉,紧接着在连续发卡弯追上了苏蒂尔。

    苏蒂尔毫不犹豫的做出了防守的动作,而张冠也并没有马上选择超越,他在给苏蒂尔施加压力。

    这是典型的舒马赫是的风格,咬住对方,不断的让对方感受到恐惧,等对手精疲力竭的时候,也是自己最有把握的时刻,给对手绝望的一击。

    苏蒂尔很明显的感受到了这种压力,四挡降低到了三挡,三挡再降低到二挡,他需要不断的降低车速,才能让自己不至于冲出赛道,然而他又很担心自己的降速会被后面的张冠抓住时机,所以他还要花费心思来做出防守,守住自己的线路。

    终于,苏蒂尔冲过了这个连续发卡弯,在通过四号弯的时候,他的速度他已经降到了每小时100公里。

    而张冠的出弯速度显然要更好一些,在100公里的时速下,只要是稍微快5公里的时速,就可以追上前车。而双层扩散器提供的下压力,让张冠在出弯时拥有了这5公里的时速优势。

    “漂亮的出弯,追上了!”解说员一声嘶吼,张冠和苏蒂尔已经处于并驾齐驱的状态。

    这个弯道处的观众席上,立刻响起了震耳欲聋的掌声,然而两位赛车手肯定是听不到的,他们已经加速向前冲去。

    前面是直道,直道末端的速度也可以接近300公里,然而直道末端的六号弯则是这条赛道两个超慢的弯角之一,车手要迅速的从六挡降低到两挡,原本接近300公里的时速,在入弯的时候要降到六七十公里左右。

    如果是放在平时,一个大脚的刹车就能解决这个问题,但是现在张冠和苏蒂尔两人并驾齐驱,这就成了对刹车点的考验。刹车早了,对方会利用郊晚的刹车点超到前面去,率先进弯,而刹车晚了,今晚速度过快说不定会冲出赛道。

    “我一定能挡住张冠的!”苏蒂尔偷眼观察了一下侧面的张冠,然而赛车带起来的水雾却让他的视线一片的模糊。

    苏蒂尔心中的狠劲也起来了,他决定采取一个比较晚的刹车点,一定要冲到张冠的前面去。作为一个敢用酒瓶捅伤雷诺老板的人,虽然不能说他是亡命之徒,但发起狠来也是个不怕受伤的人。

    突然间,旁边的视线变得清晰起来,水雾消失了大半,苏蒂尔顿时欣喜起来,因为他知道张冠已经刹车了,正是因为张冠落在了自己的身后,所以水雾才会消失大半。

    “哼,比胆识,我可不输给任何人!”苏蒂尔心中暗道,他也踩下了刹车,同时猛的转动方向盘。

    转弯产生的重力加速度让苏蒂尔觉得一阵的激动,他感觉到自己将张冠甩在了身后,然而下一刻,他的视线却偏离的跑道。

    “糟糕,车滑了!”苏蒂尔向着另一个方向猛打方向盘,希望可以阻止赛车的侧滑,但他的动作却是徒劳无功,赛车直接滑出了跑道,冲进了维修区。

    “这个白痴,这么晚的刹车点,若是放在平时也就罢了,可现在是下雨,道路本来就湿滑,还用这么晚的刹车点,入弯的时候不冲出跑道才怪呢!”张冠心中暗道,然后他加足油门冲向前方,在他前面是红牛二队的波尔戴,也是他下一个要超越的对象。

    波尔戴也是一名带着赞助参赛的选手,今年是他在一级方程式中的第二个赛季,他的架势水平一般,对于张冠来说,这显然是个软柿子。

    ……

    印度力量车队的指挥室,奥米望着转播画面,脸色一片的死灰。

    “为什么?为什么会这样?为什么挡不住张冠!而且连一圈、哦,不!是半圈都没有挡住!费斯切拉和苏蒂尔,这两个人是白痴么?”

    在奥米的心中,两位印度力量的车手,就算是最终还是会被张冠超越,但好歹还是能够拦住几圈的。在奥米原本的计划中,让费斯切拉阻挡张冠四五圈,然后苏蒂尔可以借此机会跑快一些,之后再让速度而阻挡张冠七八圈,这比赛就过去一半了。试想一下一半的路程都被挡在最后,张冠这一站的成绩肯定是十分扑街。

    然而现实中,费斯切拉在第一个弯道就缴械投降了,这和奥米计划的四五圈差的实在是太远了。而苏蒂尔稍微好一些,至少守住了那个连续发卡弯,但是却在下面的弯道中直接冲出了赛道,成绩反而掉落到了最后一名。

    阻挡张冠十几圈的计划,在落实的时候,最终只阻挡了张冠六个弯道而已!