美国正式对华提供大规模军购，这个消息经华美两国政.府联合声明后，顿时让华苏关系变得更加紧张起来。
现在世界各国都知道，华夏向美国采购大批量f14重型战斗机，ah1超级眼镜蛇武装直升机，肯定是防范苏联部署在远东地区华夏北部边境的庞大装甲集群和图22逆火轰炸机。
军事和外交方面的事，杨卫平自然是懒得过问，任由华夏外交部和苏联为首的社会主义阵营大打口水战。
美国通用公司和普惠公司，如愿以偿的得到了dz58h单晶合金的整套技术。不过，华夏政.府除了得到一批总价值超过二十亿美金的军事装备，还从通用公司弄来了十台f100-p-100发动机，二十台l2500燃气轮机。
美**方对杨卫平提出的改进f14a提议非常重视。经过五角大楼和白宫认真商议，决定跟杨卫平合作，在香港天工高新技术产业园成立一家华美联合航空发动机研究中心。
这次合作，美国政.府明显是留了一个心眼。不是跟华夏政.府合作，而是跟杨卫平私人所有的天工国际集团合作。
很明显，在美国人眼里，华夏之所以能够成功研制出来第三代镍基单晶合金，是杨大科学家搞出来的。
众人周知，瑞士的天工实验室，与香港天工国际集团就是一家人。因为，这段时间里，天工实验室进行了项目细分，光学精密仪器和电子类研究项目，以瑞士天工实验室为主，冶金、机械、材料等领域的研究，则以香港天工实验室为主打科研方向。
自从杨卫平主管国防科工委以来，他一方面整合华夏国内的精密机床制造业和航空工业，一方面不断地分批派遣国内的科研技术人员前往瑞士天工实验室。这样既充实了天工实验室的人力资源，又可以让华夏国内的科研技术人员开拓眼界，学习经验。
在亲自接收了美军第一批空军装备后，杨卫平将后续工作全部交由邹华负责，他本人则带领原s6项目组的技术团队，窝在长安飞机发动机制造厂里面，全力以赴猛啃美国通用公司的f100-p-100和普惠公司的tf30-p-412。
对华夏空军的发展，杨卫平早就提出了新的理念。绝对不能再向以前那样先设计飞机，再来搞发动机。必须先把航空发动机搞出来，再根据发动机的功率，设计相应的机型机种。
杨卫平现在带领的这个团队，不仅集中的原s6项目组的技术骨干，而且将歼八项目组也从奉天迁来了长安。
歼八立项之初，就是作为高空高速高机动战斗机定位。不过，杨卫平对八爷有了更好的改进方案。
战斗机的外型设计和机气动布局，应该是围绕着发动机来进行。八爷那21.52米长的苗条娇躯，实在不适合高空高速突防战斗机的定型。
在杨卫平心目中。八爷的发展方向是朝隐身方面发展，改变高空高带拦载作用。重点保障隐秘发展的高空高速高航程高隐身战突防战略机种。
往后30年，美俄空军战略不一样，所以能飞2万5千米以上高度的战机再没发展出实用的。反正目前还没几架八爷入役，可以将方楞型的整体外观向圆弧翼身融合方向进行研制，将来这款机型可以作为华夏空军的秘密杀手锏。
当然了，现在美国和苏联都知道华夏在研究八爷，杨卫平肯定得搞十来架高空高速拦截当成主力机来忽悠外界。
计划经济的优势。再一次得到了体现。
对国防科工委的指令，奉天飞机厂和奉天航空研究所没有任何怨言，一切以国家需要为原则。所有干部职工，全都卷起被窝铺盖，提上行李，搬进了长安飞机制造厂。
长安飞机制造厂原本生产的运八，被杨大主任一声令下，给叫停了。
运八技术团队被整合进了运十项目组，更名为“大飞机项目组”，代号y20工程。全体人员现在都迁到了成.都飞机制造厂，将一架c130h全部拆了，进行逆向测绘。
原哈尔宾飞机工业公司的直六研发团队，现在也被杨大主任调到了昌南飞机制造厂。
昌南飞机制造厂现在已经被国防科工委确定为直升机专业制造企业，华夏直升机设计研究院、常州飞机制造厂、昌河飞机工业公司正在进行的直六生产也被叫停了，所有技术骨干和高级技工全都迁往了昌南，对uh60黑鹰和ah1超级眼镜蛇进行大解剖。
华夏整个航空工业领域的精英强将，如今全被杨卫平调动起来，重新整合重组之后，有限的资源得到了最大的利用和发挥。
第一精密机床工业集团，目前在董事长史文博和总工程师潘耀田领导下，整合了京城、沪海、奉天、大联、岛青、南济、都成、海青等各大机床制造企业的骨干力量，在京城、沪海、都成组建了三家精密数控机床制造分公司，全力从事精密和高精密机床的制造生产。
现在世界各国都知道，华夏向美国采购大批量f14重型战斗机，ah1超级眼镜蛇武装直升机，肯定是防范苏联部署在远东地区华夏北部边境的庞大装甲集群和图22逆火轰炸机。
军事和外交方面的事，杨卫平自然是懒得过问，任由华夏外交部和苏联为首的社会主义阵营大打口水战。
美国通用公司和普惠公司，如愿以偿的得到了dz58h单晶合金的整套技术。不过，华夏政.府除了得到一批总价值超过二十亿美金的军事装备，还从通用公司弄来了十台f100-p-100发动机，二十台l2500燃气轮机。
美**方对杨卫平提出的改进f14a提议非常重视。经过五角大楼和白宫认真商议，决定跟杨卫平合作，在香港天工高新技术产业园成立一家华美联合航空发动机研究中心。
这次合作，美国政.府明显是留了一个心眼。不是跟华夏政.府合作，而是跟杨卫平私人所有的天工国际集团合作。
很明显，在美国人眼里，华夏之所以能够成功研制出来第三代镍基单晶合金，是杨大科学家搞出来的。
众人周知，瑞士的天工实验室，与香港天工国际集团就是一家人。因为，这段时间里，天工实验室进行了项目细分，光学精密仪器和电子类研究项目，以瑞士天工实验室为主，冶金、机械、材料等领域的研究，则以香港天工实验室为主打科研方向。
自从杨卫平主管国防科工委以来，他一方面整合华夏国内的精密机床制造业和航空工业，一方面不断地分批派遣国内的科研技术人员前往瑞士天工实验室。这样既充实了天工实验室的人力资源，又可以让华夏国内的科研技术人员开拓眼界，学习经验。
在亲自接收了美军第一批空军装备后，杨卫平将后续工作全部交由邹华负责，他本人则带领原s6项目组的技术团队，窝在长安飞机发动机制造厂里面，全力以赴猛啃美国通用公司的f100-p-100和普惠公司的tf30-p-412。
对华夏空军的发展，杨卫平早就提出了新的理念。绝对不能再向以前那样先设计飞机，再来搞发动机。必须先把航空发动机搞出来，再根据发动机的功率，设计相应的机型机种。
杨卫平现在带领的这个团队，不仅集中的原s6项目组的技术骨干，而且将歼八项目组也从奉天迁来了长安。
歼八立项之初，就是作为高空高速高机动战斗机定位。不过，杨卫平对八爷有了更好的改进方案。
战斗机的外型设计和机气动布局，应该是围绕着发动机来进行。八爷那21.52米长的苗条娇躯，实在不适合高空高速突防战斗机的定型。
在杨卫平心目中。八爷的发展方向是朝隐身方面发展，改变高空高带拦载作用。重点保障隐秘发展的高空高速高航程高隐身战突防战略机种。
往后30年，美俄空军战略不一样，所以能飞2万5千米以上高度的战机再没发展出实用的。反正目前还没几架八爷入役，可以将方楞型的整体外观向圆弧翼身融合方向进行研制，将来这款机型可以作为华夏空军的秘密杀手锏。
当然了，现在美国和苏联都知道华夏在研究八爷，杨卫平肯定得搞十来架高空高速拦截当成主力机来忽悠外界。
计划经济的优势。再一次得到了体现。
对国防科工委的指令，奉天飞机厂和奉天航空研究所没有任何怨言，一切以国家需要为原则。所有干部职工，全都卷起被窝铺盖，提上行李，搬进了长安飞机制造厂。
长安飞机制造厂原本生产的运八，被杨大主任一声令下，给叫停了。
运八技术团队被整合进了运十项目组，更名为“大飞机项目组”，代号y20工程。全体人员现在都迁到了成.都飞机制造厂，将一架c130h全部拆了，进行逆向测绘。
原哈尔宾飞机工业公司的直六研发团队，现在也被杨大主任调到了昌南飞机制造厂。
昌南飞机制造厂现在已经被国防科工委确定为直升机专业制造企业，华夏直升机设计研究院、常州飞机制造厂、昌河飞机工业公司正在进行的直六生产也被叫停了，所有技术骨干和高级技工全都迁往了昌南，对uh60黑鹰和ah1超级眼镜蛇进行大解剖。
华夏整个航空工业领域的精英强将，如今全被杨卫平调动起来，重新整合重组之后，有限的资源得到了最大的利用和发挥。
第一精密机床工业集团，目前在董事长史文博和总工程师潘耀田领导下，整合了京城、沪海、奉天、大联、岛青、南济、都成、海青等各大机床制造企业的骨干力量，在京城、沪海、都成组建了三家精密数控机床制造分公司，全力从事精密和高精密机床的制造生产。