所以，也正是“重农抑商”政策严重阻碍了工商业的发展，强化了农业和手工业相结合的自然经济，使之迟迟难以瓦解。
虽然这在一定程度上巩固了明清等古代封建王朝的统治，却违背了历史发展的潮流，所以后面遭受及其严重的反噬。
此外就是古代的“海禁”与“闭关锁国”政策了，而执行这一愚昧政策最主要的便是明朝和清朝了。
也正是这一愚昧政策，为中国近现代的百年屈辱埋下了严重的祸根。
因此许多人可能会疑惑，这到底是为什么呢？为什么好端端的会执行这一政策，从宋朝唐宋时的无比开放，万国来朝，商贾云集，到明清时的无比保守，禁绝通商，这之中到底经历了什么，是受了什么刺激吗？
毕竟要知道，中国的海外贸易历史可是相当悠久的，都说过了，特别是唐宋以来，已经有了很大的发展，唐朝时长安城内就胡商云集，西域各国的商人不远万里，络绎不绝的前来交易，甚至连黑人都卖到了中国。
当然，那时候不叫黑人，而叫昆仑奴，但也可见当时商业有多发达。
之后的宋朝也一样，不用说大家也知道，宋朝可以说是中国古代贸易的巅峰了，堪称以商立国，是贸易的国度，因此成了古代封建王朝中最富有的存在，gdp占据了当时全世界的一半还多，发达到了惊人的地步。
可后面的明清，却几乎禁止了，实行闭关锁国这一愚昧的政策，更是十分严重的阻碍了经济的正常发展，相当于自断一臂，这到底是为什么呢？
于是本着好奇的心情，作者菌也查过这方面的资料，算是小有了解了，在这里可以给大家简单的讲解一下，为什么会有如此巨大的转变。
需要说明，其实明代初期，仍然是欢迎海外各国来华进行官方贸易的。
但是，由于担心流亡海上的敌对势力勾结倭寇，危及明朝的统治，所以不久之后，明太祖朱元璋便下令实行海禁，“申禁人民不得擅出海与外国互市”。
之后又是在洪武十四年(131年)十月，再次颁令“禁频海民私通海外诸国”，洪武十七年(134年)正月，“壬戌，命信国公汤和巡视浙江，福建沿海城池，禁民入海捕鱼，以防倭故也”。
包括洪武二十三年(1390年)，因两广、浙江、福建军民“往往交通外番，私易货物”，又诏令户部申严交通外番之禁，若“沿海居民官可纵令私相交易者，悉治以罪”，洪武二十七年(1394年)正月，又以“缘海之人往往私下诸番贸易香货，因诱蛮夷为盗，命礼部严禁绝之，敢有私下诸番互市者，必寘之重法”并规定“凡番香番货皆不许贩鬻，其见有者限以三月销尽，民间祷祀，止用松、柏、桃诸香，违者罪之”，禁令对人民的限制到了几乎到了不近情理的地步。
此后，明成祖朱棣即位后，虽然派遣郑和六次下西洋，但主要是宣扬国威，实际上仍然继续奉行海禁政策，其海禁政策与洪武时期是一脉相承的。
朱棣即位时，得悉“缘海军民人等近年以来往往私自下番，交通外国”，立即下令，于海禁，“一遵洪武事例禁治”。
在郑和下西洋时期，严行海禁一仍其旧，直到隆庆年间，实行了整整两百年的海禁政策才作出了调整，民间海外贸易特别是中国到西洋各国的贸易出现了前所未有的景象，曾任应天巡抚的福建人周起元称颂说:“我穆庙时除贩夷之律，于是五方之贾，熙熙水国，刳艅艎分市东西路，其捆载珍奇，故异物不足述，而所贸金钱，岁无虑数十万，公私并赖，其殆天子之南库也”，很显然，开海以后民间前往南洋各国的贸易活动是极为活跃的，公私利赖，对国家，官府和民生都是极有好处的。
然而开放民间海禁的好景并不长，“万历二十年(1592年)，日本关白丰臣秀吉出兵侵略朝鲜，中国海防吃紧，明廷即于次年下令禁海。
到了万历末年，明朝海防日益废弛，海道不靖，随着葡萄牙人，荷兰人的先后东来，横行海上，掠夺船货，明廷又出于海防安全考虑，再次禁海”。
如此算来，明廷自隆庆年间的开海禁，实际上前后不到五十年，东南沿海民间海上贸易的兴盛局面是昙花一现，就在明廷海禁政策的控制下和欧洲人东来的侵扰下，再次步入海外贸易的萧条境地。
明清易代之初，清廷为办铜需要，最初并不禁海，后来为了防止沿海民众通过海上活动接济反清抗清势力，才实行海禁，而且较明代更为严厉，顺治十二年(16655年)六月，下令沿海省份“无许片帆入海，违者立置重典”，顺治十八年(1661年)，更强行将江、浙、闽、粤、鲁等省沿海居民分别内迁三十至五十里，设界防守，严禁逾越。
直到康熙二十年(161年)三藩之乱平定，以及康熙二十二年(164年)台湾告平，清廷方开海禁，先后于二十三至二十五年间设立闽、粤、江、浙四海关，分别管理对外贸易事务，康熙年间的开海，是全方位的开海，不但东西两洋，而且一向严禁的赴日贸易也在开放范围之内。
较之明代隆庆年间开始的局部开海范围和作用都要大的多，但是，仅仅过了三十多年，全面开海的政策就开始收缩，面对日益严重的“海寇”活动和西方势力在东亚海域的潜在威胁。
像是康熙五十五年(1716年)十月二十五日，康熙召见大臣，提出禁海问题，次年，规定拟定，正式实行禁海，这就是南洋禁海令。
南洋禁海虽然并非全面禁海，但对于正在不断发展的中国民间对外贸易力量无疑是严重的打击。
虽然这在一定程度上巩固了明清等古代封建王朝的统治，却违背了历史发展的潮流，所以后面遭受及其严重的反噬。
此外就是古代的“海禁”与“闭关锁国”政策了，而执行这一愚昧政策最主要的便是明朝和清朝了。
也正是这一愚昧政策，为中国近现代的百年屈辱埋下了严重的祸根。
因此许多人可能会疑惑，这到底是为什么呢？为什么好端端的会执行这一政策，从宋朝唐宋时的无比开放，万国来朝，商贾云集，到明清时的无比保守，禁绝通商，这之中到底经历了什么，是受了什么刺激吗？
毕竟要知道，中国的海外贸易历史可是相当悠久的，都说过了，特别是唐宋以来，已经有了很大的发展，唐朝时长安城内就胡商云集，西域各国的商人不远万里，络绎不绝的前来交易，甚至连黑人都卖到了中国。
当然，那时候不叫黑人，而叫昆仑奴，但也可见当时商业有多发达。
之后的宋朝也一样，不用说大家也知道，宋朝可以说是中国古代贸易的巅峰了，堪称以商立国，是贸易的国度，因此成了古代封建王朝中最富有的存在，gdp占据了当时全世界的一半还多，发达到了惊人的地步。
可后面的明清，却几乎禁止了，实行闭关锁国这一愚昧的政策，更是十分严重的阻碍了经济的正常发展，相当于自断一臂，这到底是为什么呢？
于是本着好奇的心情，作者菌也查过这方面的资料，算是小有了解了，在这里可以给大家简单的讲解一下，为什么会有如此巨大的转变。
需要说明，其实明代初期，仍然是欢迎海外各国来华进行官方贸易的。
但是，由于担心流亡海上的敌对势力勾结倭寇，危及明朝的统治，所以不久之后，明太祖朱元璋便下令实行海禁，“申禁人民不得擅出海与外国互市”。
之后又是在洪武十四年(131年)十月，再次颁令“禁频海民私通海外诸国”，洪武十七年(134年)正月，“壬戌，命信国公汤和巡视浙江，福建沿海城池，禁民入海捕鱼，以防倭故也”。
包括洪武二十三年(1390年)，因两广、浙江、福建军民“往往交通外番，私易货物”，又诏令户部申严交通外番之禁，若“沿海居民官可纵令私相交易者，悉治以罪”，洪武二十七年(1394年)正月，又以“缘海之人往往私下诸番贸易香货，因诱蛮夷为盗，命礼部严禁绝之，敢有私下诸番互市者，必寘之重法”并规定“凡番香番货皆不许贩鬻，其见有者限以三月销尽，民间祷祀，止用松、柏、桃诸香，违者罪之”，禁令对人民的限制到了几乎到了不近情理的地步。
此后，明成祖朱棣即位后，虽然派遣郑和六次下西洋，但主要是宣扬国威，实际上仍然继续奉行海禁政策，其海禁政策与洪武时期是一脉相承的。
朱棣即位时，得悉“缘海军民人等近年以来往往私自下番，交通外国”，立即下令，于海禁，“一遵洪武事例禁治”。
在郑和下西洋时期，严行海禁一仍其旧，直到隆庆年间，实行了整整两百年的海禁政策才作出了调整，民间海外贸易特别是中国到西洋各国的贸易出现了前所未有的景象，曾任应天巡抚的福建人周起元称颂说:“我穆庙时除贩夷之律，于是五方之贾，熙熙水国，刳艅艎分市东西路，其捆载珍奇，故异物不足述，而所贸金钱，岁无虑数十万，公私并赖，其殆天子之南库也”，很显然，开海以后民间前往南洋各国的贸易活动是极为活跃的，公私利赖，对国家，官府和民生都是极有好处的。
然而开放民间海禁的好景并不长，“万历二十年(1592年)，日本关白丰臣秀吉出兵侵略朝鲜，中国海防吃紧，明廷即于次年下令禁海。
到了万历末年，明朝海防日益废弛，海道不靖，随着葡萄牙人，荷兰人的先后东来，横行海上，掠夺船货，明廷又出于海防安全考虑，再次禁海”。
如此算来，明廷自隆庆年间的开海禁，实际上前后不到五十年，东南沿海民间海上贸易的兴盛局面是昙花一现，就在明廷海禁政策的控制下和欧洲人东来的侵扰下，再次步入海外贸易的萧条境地。
明清易代之初，清廷为办铜需要，最初并不禁海，后来为了防止沿海民众通过海上活动接济反清抗清势力，才实行海禁，而且较明代更为严厉，顺治十二年(16655年)六月，下令沿海省份“无许片帆入海，违者立置重典”，顺治十八年(1661年)，更强行将江、浙、闽、粤、鲁等省沿海居民分别内迁三十至五十里，设界防守，严禁逾越。
直到康熙二十年(161年)三藩之乱平定，以及康熙二十二年(164年)台湾告平，清廷方开海禁，先后于二十三至二十五年间设立闽、粤、江、浙四海关，分别管理对外贸易事务，康熙年间的开海，是全方位的开海，不但东西两洋，而且一向严禁的赴日贸易也在开放范围之内。
较之明代隆庆年间开始的局部开海范围和作用都要大的多，但是，仅仅过了三十多年，全面开海的政策就开始收缩，面对日益严重的“海寇”活动和西方势力在东亚海域的潜在威胁。
像是康熙五十五年(1716年)十月二十五日，康熙召见大臣，提出禁海问题，次年，规定拟定，正式实行禁海，这就是南洋禁海令。
南洋禁海虽然并非全面禁海，但对于正在不断发展的中国民间对外贸易力量无疑是严重的打击。