这三款飞机,都是典型的第三代战斗机,颜值高、身材好,不但是大长腿,会的活儿还全…所以不论是哪一种,都令依然靠“J6”、“J7”撑门面的华夏空军垂涎欲滴。

    对比这几款飞机,3601的这个方案简直就是“矮矬穷”的典范,所以空军不满意是当然的。

    再说了,人家现在心心念念的明显是洋妞…

    所幸的是,航空部里总算还有明白人,航空部军机局副局长王若松给了宋文华一个机会,虽然这个机会只有15分钟,而且,所有的资料准备也仅仅一个晚上的时间。

    一个晚上能做什么?

    只有宋文华知道,也暗自庆幸,这次出差之前鬼使神差装进包里的那份“新歼鸭翼预研方案”终于

    有了曝光的机会。

    他去隔壁兄弟单位的房间借了几张明胶片和绘图工具,把一些重要图形、曲线和参数画在明胶片上,临时制作了几张简陋的幻灯片。

    第二天,在盛京3601所和宏都3620厂汇报的间隙,宋文华上台了,他从未来战争的形态和需求入手,提出新歼要强调机动性,敏捷性,要有中距拦射能力,要有电子对抗能力等等…

    幻灯片虽然简陋,但是宋文华的语言表述能力很强,他让在座所有人都对这个鸭翼方案惊艳不已,空军更是表现出浓厚的兴趣,原来,国产妞也可以这样美的…本来已经一边倒内定的盛飞方案,开始出现变数。

    然而,演讲的成功不能代表什么,反而为他带来了相当多的烦恼,部里好几位高级领导相继找他谈话,话里话外要他让一步,退出新歼的竞争,这是他第一次烦恼的根源。

    也就是在那次之后,他回到蓉城,不久就接到了谭振华的电话,要他帮忙解决碳纤维的加工问题,他从谭振华那里敲诈到了一批碳纤维,这才让他心情好过了一点点。

    然而,在4月中旬召开的第二次“新歼”选型方案讨论会

    后,他的怒火又被点燃了。

    在那次会议上,准备充分的他详细汇报了鸭式布局的涡流原理,气动特征,技战术指标等等方面,并提出“一号”腹部进气和“二号”两侧进气两种不同方案;而在这个基础上,他还提出更加激进的“三号”方案,也就是假如飞控方面进展顺利,则可以加大鸭翼面积,在一、二号方案的基础上进一步提高静不稳定度,从而使得战机的操控更加的灵敏;当然,为了保险起见,针对当时对“静不稳定布局”风险过大的质疑,他也提出了“四号”方案作为后路,也就是减小鸭翼面积,回归静稳定布局

    五天会议的结果是,在场的其他专家和空军一致倾向于蓉城3611的鸭翼方案,尤其是军方,态度更是一边倒,而只有在航空口,“部分内部专家”对该方案,尤其是该方案中的“静不稳定布局”,提出了极大的异议,表示风险过大,从而支持3601的方案。

    这样的结果,其实早在宋文华的预料之中,对于技术路线的争执他从来持宽容对待的态度,没有竞争,就没有进步,这是他一惯秉持的观点。

    他的怒火,来自于那些见不得光的私下动作。

    盛京3601,一直是航空系统的老大哥,是华夏航空工业的摇篮与骄傲,也一直以共和国航空工业的长子自居,他们从来不用担心没有任务、没有订单,因为三机部大多数的上层领导就出自于他们单位,他们甚至还占据了系统内绝大多数“学部委员”的名额,从而掌握了学术话语权。

    而这次,宋文华就明显感觉到了这个话语权带给他的巨大压力。

    即便系统外专家以及用户都认可了他的方案,在这次的会议上,依然还是没有最后形成决议,阻力何在,所有人心知肚明。

    而他本人所面对的各种或明或暗的小动作,才是让他恼火的根源。

    很快的,年底之前,第三次“新歼”选型方案讨论会就要召开,而他也将面临着新的考验。

    如果他退了,那么将对不起3611这里与他一起艰苦奋斗了那么长时间的同事下属,而如果他坚持,那又有何面目再次踏进3601的大门?

    毕竟,他也曾是3601的老人,那里有他太多的老领导、老同事,有他飞扬的青葱岁月,也有他